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あつくて疲れました。
とりあえず。
あ、そういえば今回は土手に呼ばれずに生還しました。











みなさん、お疲れ様でした。
しんちゃんＣ３５さん、蹴り方教えてくれてありがとうございます　m( __ __ )m







前を走っているクルマはレガシーなのにふりっかえしをしているし、ＪＺＸ１１０に襲われそうになる恐怖。
初クラッチ蹴りにはイベントが満載でした。
キケンが危ない。
それにしても、改善すべき点は誰に聞いても同じらしく・・・ふりっかえしの時に角度つけすぎ、ステアリングが忙しすぎてわけわからない、セルフカウンター任せすぎ・・・わかっちゃいるけどやめられないｗｗｗ
ちょっとは良くなったような？そうでもないような？







どーでもいいけど、ユーチューブのスタビライズ・・・揺れがおさまるどころか、画面がぐわんぐわんしてるし、画質も落ちたきがするんですけど。。。
もう、使わないにしよう。。。







明日から研修だ～
さようなら～

幼馴染と旅行に行ってきました。
ずっと行こうっていってたけど・・・お互い忙しいし、何より人生最大のトラブルを解決するまでに3年の時間を要してしまった・・・三十路になってようやく実行。



いってきたのは有馬温泉。
まったりゆったり。
幼馴染と二人でいい時間をゆっくりと過ごせました。



わりとお高いホテルに予約をとり。
晩飯は懐石料理でメインは神戸牛。
ビンボー人のワタクシたちには驚くことばかり。
個室に案内されるは、一品一品仲居さんがもってくるは、すべての料理が出てくるまで1時間半！？
またどこで見ているのか出てくるタイミングもばっちりで・・・恐れ入ったぜ。
まーとにもかくにも、マジ旨くて旨くて～





でも、過去を振り返るとなんだかよくわけわからなくなる。
楽しかったことも苦しかったこともなんかどーでもいいような。
燃え尽き症候群状態からまだ抜け出せないのだろうか？
まあ、それすらどーでもいいかも。
きっとそんな年頃。

さて、カプチーノたちも梅雨時に走るようだし。
6月10日、研修前だけど・・・そろそろエントリーしちゃおうか～

仕事が無駄に忙しく、疲れる毎日。
さらに追い討ちをかけるように社内で行われる技能コンクールにでる羽目に・・・。



マジ、くだらねーし

忙しいっつーのにめんどくさいし

土曜日に朝6:50集合で静岡市とかだりーし



って思ってたものの。
結果、一位となりました。
周りのレベルは低いし、係長とペアだったし、名誉だとは思わないが・・・

賞金の￥１２，０００－をＧＥＴ！！

金欠の今、こんなんで貰えちゃうなんて・・・なんなら、また出てやるぜｗｗｗ





さてはて、５月６月はイロイロやること満載ですが・・・
とりあえず、タイヤを買っておかないとと思い。
タイヤ選び。

なんとなくフェデラルが欲しいけど高い。
やっぱり人気のケンダにしようか？
フェデラルのパクリみたいなパターンのＢＣＴなんでどうだろうか？
なーんて考えていたら・・・安いトライアングルがさらに特価・・・



ってなわけでトライアングルになりました。



そして、半年ぐらい？
部屋においてあったＸＴ７を引っ張り出して、手組み。



コレでヴィッツもマークⅡもタイヤがトライアングル。
さらにしんちゃんＣ３５さんともおそろ。





今度はいつサーキットにいこうか？？？
６月１０日に行きたいんだけど・・・翌日から名古屋に研修・・・
三十路には体力がないんです。
どうしようかな～

今日はタケノコを友達夫婦＋2匹の子供と掘りに行った以外は・・・ずーっとTW200をなおしてました。
フロントフォーク、リアサス、ブレーキワイヤー、チェーンにヘッドライトを交換。
とにかくサビが激しくて・・・サビ落として塗装してボルトナットを交換してなんてやってたら時間がいくらあっても足りねーぜ。。。


ボルトナットがサビすぎてすぐになめる・・・スプラインソケットとバイスグリップの使用頻度がこんなに高いなんて初めて。そして、最後の手段グラインター。
フロントブレーキのワイヤー調整に恐ろしく時間が・・・構造がやっとわかった。


マジ、疲れた。
でも、だいぶバイクらしくなってきた。
夜になり、エンジン始動は自粛したものの、多分、走れる状態に。
ウィンカーとホーンとメーターないけど。
つーか、免許ねーけど～





近所のバイク好きのオジサンが話してきたとさ。
『いーねー、ティーダブ。自分でなおすの？エンジンはかかるの？』
バイク好きは熱い人が多い。
年末にバイクをぱくられて、また、バイクかったそうな。
ひとの大切なモノを盗むヤツなんて、マジ、ゆるせねぇ。


ところでこの近所のおじさん。
話すようになってしばらくなのだが・・・俺は誰だかわからねぇ。
向こうは俺のこと知ってるんだけど・・・。
今更、『誰ですか？』なんて聞けるハズもなく、時はすぎる・・・。

職業がモロバレしますが・・・
マジ、スゲーと感動したので。



納車から半年。
一番、最初に勝手に会社に入ろうとしたら社長の弟にマジギレで怒鳴られたっけ（汗）
今や、勝手に現場に乗り込んでも何も言われないぜｗ



社長たちと話をしたあと、車両管理してるおっちゃんが来てくれというので、行って見ると・・・
「コレ、会社に飾ってくれないかな？」と手渡して来た。



出来合いの模型ではなく、このおっちゃんが一から手作りしたもの。
銅板をハンダ付けで作ったとのことで、かなりの重量感が。



業界人でないとわかりませんが、標準車ではないんです。
三段マストにサイドシフトフォークつき。
半年前に納入したこのユーザー様用の仕様そのまま。
実機を採寸して十分の一で作ったっていうからどんだけの手間！！
作成期間は３ヶ月だとか。



シリンダーやらマスト配管やらいろいろあれこれ忠実に・・・。
ものすげー細かい。。。
指とか入んなくね？どーやってつくったんだ？？？



さらにドアまで開閉可能。
さらにさらに、うちのサービスマンが来たときに内部機構までどうなっているか聞き、できる限り近づけて作成している。ついでに塗装はちょうだいって言ってもらったとか・・・つまり色は本物。
ここまで来るとこのおっさん、職業間違えてないか・・・？？？



三ヶ月もかけてココまで精巧につくったモノは持って帰れないって言ったんですが・・・
どーしても持っていってくれというので、お言葉に甘えて頂戴し、現在、会社のカウンターにいらっしゃいます。



営業で唯一いいと思えるのは毎日がいつも違うことですかね。
お客さんとのやり取りはとても楽しいです。
社内の調整云々それやこれやのプレッシャーで最悪の気分になれますが。。。
ちかごろの締め付けはキッツイっす。



さて、マークⅡの１０分の１スケールを今度つくってもらおうかな～ｗ