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次は富士裾野高原マラソンにでます。
ってことで腕時計まで買いました。
5キロ20分を切りたい！
さすがに無理だな・・・。






今日はヴィッツのブレーキオバーホールしてました。
マスターシリンダー、フロントキャリパー、リアキャリパー、パッド交換とフルコースでやりました。
パッドは残り0ミリでやばかった～
そこまではよかたんですが・・・TTEの車高調がとうとう。。。

昨日の俺はフルブーストでした。
そして今日の俺はもも肉がブロー。
初参戦にしては検討したんではないでしょうか？
自分で自分を褒めたいと思いますｗ

昨晩、謎でした。
100になって初めて、何故かいきなり全開。初めてシフトランプが光ったｗ
オーバーステアでつるーんといきましたが、ちゃんとカウンターあてれました。奇跡？
ブレーキまじ、効かね。オーバーステア過ぎ。
一番謎なのが、速い。
９０のが速いんじゃ？？？まだブーコンもつけてないしETCもキャンセルしてないのに・・・。
ついでに９０よりも広い？？？
とりあえず、９０よりも乗りやすかったです。
合格ですｗ見た目以外はｗ



事故の現場に遭遇しました。
DIYをするみなさん、整備不良箇所・不安箇所がある場合は走行はやめましょう。
まあ、大丈夫だろってっ気持ちが・・・・大変なことになりますよ。

今日は相模原の友達のとこに行ってきました。
マークⅡでの初の遠出。
そしてBNR32の純正ホイールを譲ってもらいました。
あとは、ぼろーい外装を何とかしないと・・・。






行きはよいよい、帰りはつらい。
箱根を越えようと夜の登り道を走れば、濃い霧が・・・
まあ、霧は慣れてるんですが・・・道の脇に白いものが。。。

やっべー

あれよあれよと言う間に、アスファルトの上も真っ白。
まるぼーずなタイヤで足回りガチガチなマークⅡにとっては地獄～
しかもドライバーはトラウマで普通の運転もびびっているのに～
Uターンできるとこまでどれほど長く感じたでしょう。
マジ、泣きそうになりました。
家まで超～遠回りするはめになりました。

今・・・
とても困っています。
怖くて。
怖くて。怖くて。
マークⅡが運転できないんです。




　
結構、神経ずぶといし。
ヴィッツは普通に運転できるし。
まさかねぇ～、くらいのことしか思ってなかったんですが・・・
探して探して、はるばる200キロ遠くからもってきたのに。
油まみれ、すり傷作りながらいろいろしたのに。



臆病か？



つーか、意味ねえ



アホか