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昨日から車をずーっといじってる気がします。
しかも１人で・・・さびしい・・・やっぱ近くにクルマ好きが欲しいですね。

それはさておき、セルシオキャリパーがついたのがうれしくてさらにマークⅡで試運転？してきました。しかーし、そこにはちょっと勾配のきつい坂が・・・すらないようにかわそうとそーーっと行ったら。


ぎゅっるるるる～がが～、、、ガチン


すったわけではないです。
片輪が浮いてしまい、空転、さらにヘルパースプリングが動いて衝撃音が・・・
それはいいんですが、坂の途中のくぼみに片輪ういたままはまってしまって動けない。前も、後ろもどっちもダメ。通りすがりの車にクラクション鳴らされるし、必死に出ようとアクセル踏めば、通りすがりの人の嫌な視線。
まさか、こんなちょっとした坂でスタックするなんて誰も思わないでしょうね。。。ハイパーマックスProはストローク短すぎです。
泣きそうになり、本気でJAF呼ぼうかと思ったところで何とか脱出。
あ～イヤな思いをした。コンビニの入り口とかでも時々はまりそうになるので油断でないっす。
LSDがあれば片輪浮いても動いてくれるのになぁ。


と言うことで、次はLSDつけます。
モノはそろいましたが、金がないので給料入り次第。

我慢がキライな人なので早速、フルブレーキをしまくってきました。
一応、ブレーキが温まるくらいまではおとなしくブレーキしてからやりましたが・・・。
とりあえず問題ない感じ。パッドが純正なので制動力は落ちましたが、あたりもろくについていない状態でコレなら期待大。大きくて余裕があるためかコントロールしやすそうな気がします。ただマスターシリンダーもOHした結果、エアーが抜けきってないのでちょっとツライ。
何度もエア抜きはしたんですが・・・ABSとTRCの関係で、ディラーでないとエア抜きができないみたい。ABSとTRCを作動させまくればリターンホースからエアーが抜けるのでは？と考えてやって見ましたが・・・無理ですね。
ローターのサビがひどすぎたため、ブレーキダストが激しすぎたのでホイールとキャリパーを洗いなおしました。やっぱり、見た目がステキｗ