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レクサスLSに切り替わる前までのトヨタのフラッグシップ、セルシオ。








やっぱ高級車にのりたくて・・・






かっちゃいました！






ってのは思いっきりウソですが　　　　ヽ(´ー｀)ノ　ナンツッテ～





だいぶ値落ちしてきましたが・・・それでもそんなモン買う金ございません。
親戚の車でした～
前期は見た目がもっさりしててあんま形が好みでないですが・・・後期は精悍な顔つきになっていいですね～。しかも後期は全長５ｍ越えの迫力ボディ！
そして、やっぱ車好きにとってはグレードが重要！
３０後期は・・・
・Ａ仕様
・eR仕様
・C仕様
ってな感じの構成になってます。
Ａは廉価版みたいに見られるからちょっと・・・ですよね～。あんまりこだわりなければお値段は安いのでいいかも。ちなみにバネサス。
eRはちょっと走り的な仕様で１８インチアルミに内装がちと豪華。専用のバネサスらしい。走りにふってるはずが何故かサンルーフ標準装備という高級車ならではの感じ。
Cはエアサス装備のトップグレード。有名なオプションとしてFパッケージとインテリアセレクションが選べます。Fパッケージは後部座席贅沢仕様で、インテリアセレクションは名前の通り内装豪華使用。

人気で高いのはやっぱりC仕様Fパッケージインテリアセレクション！
でもよくよく聞くと・・・Fパッケージは後部座席が豪華なだけで運転する人には無関係なのでなくてもいいとか。
自分的には全部、エンジン等のパワートレインは同じだしエアサスにこだわりがないんでeR仕様がいいなーなんて思ってます。エアサスは壊れそうだしね～。

ってまあ



買わないってか　買えないってか　いらないんですけどね！



妄想は自由ということで。
２０１１年もヴィッツとマークⅡで頑張っていきます（？）
あー、２台って・・・車検と税金と保険が～・・・



てな感じで？
今年もよろしくお願いします！