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車検が近いと言うピンチ。
まずは厄介な排気漏れをどうしようかと・・・


まあ、今ついているマフラーを修正するにはボロボロすぎるので、3年ぶりにJZX90についてたGPスポーツのマフラーを物置小屋から引っ張り出してきました。
JZX90とJZX100は基本構造が同じなんです。なのでフロア下の排気管の取り回しはほとんど同じと思われる。ただ、１JZ-GTEでは排気ガス規制の対策？により触媒の位置が変わってしまい、ポンづけとはいかないんです。





てなわけで、今ついているマフラーと溶接でくっつけちゃいます。
最初はアーク溶接でつけようとしたんですが・・・ステンレスの溶接は難しいとは聞いていたんですが・・・スパークしたと思ったらステンレスに穴が。。。
溶接機の出力が高すぎるってのもあるんですが・・・ムズすぎる。。。とりあえず、点溶接で位置決めまでは出来たんですが、とてもじゃないけど強度確保できるのど溶接できそうもなく、穴もボコボコと開けてしまい途方にくれてました。
そこに見かねたやさしい先輩が、ロウ付け溶接とやらをやってくれました。強度的には微妙かもとのことでしたが・・・しっかり時間をかけて丁寧にやってもらい、ハンマーでぶったたいても平気だったのでいけるんじゃないかな～





こんな感じになりました。
先輩には感謝、感謝です。
やっぱりウデのいい整備士は何でもできる。
うらやましい限り。
てか、この人がいなかったらマフラーはどうなっていたことやら・・・。





3年ぶりに装着されたマフラー。
溶接するときの失敗を考慮し、少し長めにカットしたので若干、配置が悪くなりました。ついでにテールエンドも出っ張ってます。
まあ、全然OKでしょう！
それにしてもサイレンサー抜きされてされに排気漏れしまくっていたマフラーから代わったので・・・まるで純正のように音が小さい。
うれしいような、すこしさびしいような・・・