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今週もハードだった。忙しいぜ。
転勤したいと社長と専務に言ってみたが、やっぱりあっさり断られた。。。




はてはて、そんなことはどーでも良くて。
今日はマークⅡにオイルクーラーをつけようと・・・



コアをつける場所とエレメント移動させる場所は決まったんですが・・・
まあ、いろいろとうまく行かず・・・
さらににはクーラントが漏れてることに気づく・・・



純正の水冷式オイルクーラーあたりからのようで、こんな狭いところ・・・どこから漏れてるのか探すの大変。結果、オイルクーラーとホースの接続部からのようで、どうやってホースを交換しようか考えていると他のところからも緑色のにじみがところどころ。




はじめた時間も遅かったので夜になり、久しぶりの走行不能状態でしばらく過ごすことに。
ラジエーター交換する前は漏れてなかった気がするから、ハイプレッシャーキャップのせいだろうか？
ホースを手当たり次第に交換してたらきりがないし、交換も困難なとこばかりなのでラジエーターキャップを換えて様子を見ようかと。
０．９にもどすか、間をとって１．１にしようか。




めんどくせ～