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イイね!
2013年12月21日

グランツーリスモ6を楽しく、リアルにプレイする。

GT6発売日に「がっかり・・・」なんてブログを書いてたくせに、最近毎日プレイしてる自分が居ますw

ユーザーBGMが読み込まない不具合はPS3本体の容量がキツキツで重かったのが原因で、奮発してHDDをインテルSSDに換装したらバッチリ。ゲーム自体のロード時間も比べ物にならないくらい早くなった。


さて、本題です。


ゲーム画面




涙目派な私ですが、鷹目以降は内装再現されているのでGTでは鷹目以降のインプでプレイ。

※普通は画面上にコースマップやラップタイムの表示がありますが、少しでも実車を運転してる気分になりたいので設定で全ての表示を消してプレイしてます。おかげでレース中は何の情報もわかりません。順位もゴールしてからわかるくらい(^^;)
前方にも後方にもCOMが居ないので余裕で1位だなと思ってゴールしたらCOMのマクラーレンF1レースカーに20秒差つけられてて3位だった時は悲しかったな~。悔しいが、インプでマクラーレンには勝てなさそうです(笑)



国産車や一部の右ハンドルの外車を使う時はいいんですが、





左ハンドルの車を使うと、どうしても違和感がある。その理由は・・・





現状、シフトユニットが左側にしか固定できません。その為、左手でシフトチェンジするわけですが、左に左っていうのも変な感じ。

左側作った時に右側も作っておけばよかったなぁ。その時はめんどくさがってやんなかったんですよね(>_<)



というわけで、右側のシフトユニット固定台製作開始です。




ホームセンターで買ってきた木製ブロック、板、皿木ねじ、L字ステー、SABで買ってきたハセプロカーボンシートを使用します。






部屋の中で角が剥き出しなんて危ないので、板の四隅全てヤスリで削って面取り。






仮合わせ。カットしなくてもいいようなサイズを買ってきたのでそのまま使用できそうだ。






これは完全なる自己満ですが、カーボンシート貼ってかっこよく。左側の固定台も貼り付けてあるので左右合わせるという意味もあります(^-^)








L字ステーと皿木ねじで固定していく。素早くシフトチェンジしたりすると、固定台に衝撃が伝わるので補強も兼ねてL字ステーは厚い物を使用。



完成



これで左右両方固定できるようになりました。ちなみに、シフトユニットは簡単に外せるので移動も面倒ではありません。




一見狭そうにも見えますが、足とは干渉しないので大丈夫d(^^*)





使用していない方はジュース置きにもできますね(´∀`)



以上、たかがゲームなのに、リアルにこだわる一人のGTファンブログでしたw
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Posted at 2013/12/21 17:06:09

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この記事へのコメント

2013年12月22日 0:09
こんばんは(*^_^*)

す、すばらしい(((o(*゚▽゚*)o)))

自分は、3DSでリッジレーサーを奮闘中なんですが…
今のゲームは、難しいですね…
コメントへの返答
2013年12月22日 8:26
おはようございます。こちらにもコメントありがとうございます。

ラジコンもそうですが、自作するのが好きで、これが欲しい、あったらいいなと思ったら、とりあえず作ってみたりします(*^^*)

3DSは全然詳しくないんですが、リッジレーサーも出てたんですね。初代プレステのリッジレーサーはよくやってました(^-^)
挙動などもリアルになり、難易度も上がっていきますが、その分やりがいはあります(^^*)

プロフィール

「[整備] #インプレッサWRXSTI キルスイッチと消火装置マークを貼りたいのでスイッチを自作してみた https://minkara.carview.co.jp/userid/1800633/car/1335101/8187881/note.aspx
何シテル?   04/13 21:00
GDBインプレッサ、GD3フィットターボに乗ってます。実際に見かけた時は気軽に声掛けてください。 ※気まぐれ不定期更新。他ページ徘徊とかあまりしません(汗...
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