なおき《1000☆PLEIADES!!》のブログ一覧

今月９日にロールケージを注文し、長期連休１日目である２８日に届いた。




注文はロールケージエージェントにて行いましたが、製作はサイトウロールケージ。

GDB用ロールケージは他メーカーでも製作してますが、ＳＲ製は特に車体との密着性が極めて高く、剛性も凄いということでＳＲ製を選択。

材質はクロモリで、フロントエスケープ６点式をベースに、リアバイザーバーと斜行バーを追加してもらいました(^-^)


ロールケージの取り付けはかなり大変で、ショップに頼むのが普通かもしれません。


ですが・・・


『自分の車は自分で作りたい』


という考えがあるので自分で取り付けにチャレンジしてみました！



まずは下準備。



取り付けするにあたり、邪魔な前後シートを外す。フロアカーペットもすぐ捲れるようにフックを外す。



アンダーコート除去



アンダーコートの上からそのままロールケージを取り付けてしまうと、アンダーコートが遊びとなってロールケージがぐらつくそうです(￣｡￣;)

俺はアンダーコートにマイナスドライバーを差し、ハンマーで叩いて剥がしました。

アンダーコート剥がしって初めてやりましたが、アンダーコートって、気持ちイイくらいに簡単に剥がれるんですねw



仮組み







実際に組んでみたら干渉したりするようなもの、フロアの穴開け位置の確認などを行う為に仮組みをする。

写真では普通に組まれていますが、ここまでやるのに相当な苦労がありました(￣ー￣;)

先に書いた通り、ＳＲ製は車体との密着性がウリ。その為・・・


クリアランスが全く無く、バーが入っていかない！！


正直、仮組み時点で心が折れかけました(_　_|||)

ハンマーでぶっ叩いたり、アシストグリップ外してみたり・・・試行錯誤の繰り返しで何とか全てのバーを組めた。

とはいえ、これはあくまでも『仮組み』。苦労して組んだバーは全て外さなければなりません（´ヘ｀；）



ロールバーパッド巻き



組めるのがわかったところで、次はパッド巻き。

当たり前ですが、パッド巻かないとパイプ剥き出しで危ないし、車検にも通りません！




ハサミで切ってパッドを開き、バーに巻いていく。

テープ留めや結束バンドで固定すれば簡単ですが、見栄えはね・・・(＾＾；)

少しでも綺麗に見せる為、瞬間接着剤で繋ぎ目をくっつける方法でやりました(^▽^)





バイザーバーのようなストレートのバーは、ハサミで切らずにバーとパッド内部に潤滑剤を吹いてそのまま差し込みました。これなら継ぎ目がないので見た目綺麗♪d(^^*)




パッド巻きだけで約２時間半。接着剤は１本では全く足りませんでしたw



パッド巻いたら、いよいよ取り付け！！




全てのバーを組み、位置が定まったら、ボルトより若干太めの８ミリドリルでフロント６個・センター８個・リア８個で計２２個の穴開け。

鉄板でも、意外と薄いので穴開け自体は簡単でした(o^∇^o)



穴のズレ



これはリアバイザーバーのジョイント穴なんですが、これだけ外側に穴がズレています。剛性アップの為に、極限までバーが外側に押し出すように設計されている証拠ですね。




マイナスドライバーを差し、てこのように使って穴を合わせ、ボルトを入れて固定。

本組みの時はコツを掴んでいたので仮組みの時よりもスムーズに出来ましたが、最後の１本はなかなか入らなくて苦戦しました(´`)=3



当て板コーキング



フロア裏の固定に当て板を噛ますわけですが、水の浸入を防ぐ為、外側及びボルト穴周りにコーキングを塗ります。

俺は黒いコーキングを使ったんですが、手や服に付いたりして最悪でした。クリアーのコーキングを使ったほうがよかった(>_<)



ボルト全て固定したら・・・取り付け完了！！







穴開け時の切り子を掃除機で吸った後、防錆も兼ねてアンダーコート剥がした部分はシャシーブラック塗りました。



取り付けは完了したけど、まだ終わりではありません。内装を元に戻す作業が待ってます。



フロアカーペット加工



バーと当たる部分をカッターで切って自然な感じにしました(*^▽^*)



そして、前後のシートを戻せば・・・ついに完成☆(≧∇≦)




おお、競技車っぽくなった♪＼（○＾ω＾○）／




斜行バーはボルト２本で脱着可能なので、人乗せる時などはすぐに外せます(ﾟｰ^*)




ダッシュ逃げでありながら、乗降性は取り付け前と全く変わりません。

ピラーバーが干渉してインタークーラーウォータースプレーのスイッチが押せなくなりそうな気がしてましたが、スイッチ前だけ上手く隙間が設けられてて普通に押せます。設計がホント素晴らしい！

ただ、ヒューズボックスの蓋は仮組み時点で開閉出来なくなるのがわかったので、後日純正加工か自作しようと思います。




付属のＳＲロゴステッカーはセンター貼り付け。

バイザーモニターはとりあえず仮留め。これも後日ステー自作して上手く固定しようと思います。



取り付け後、試運転しましたが、アイスバーンでろくにテスト出来ませんでした(>_<)

それでも、ハンドル右・左を繰り返したりなんてはしてみましたが、それだけでロールが明らかに減ったのを体感しましたd(^^*)

雪が消えてタイヤ交換してからが楽しみだ～♪(ｏ´∀｀ｏ)



取り付け開始１日目は１２時～１９時、２日目は７時～２１時。両日とも、飯の時以外はほぼ休憩せずぶっ続け作業。

両手に負った切り傷４ヶ所、マメ３ヶ所←素手で作業したのが悪い

今までやったDIYで史上最高に大変な作業でした・・・(´Д｀ι)

それでも、誰の力も借りず、一人で完成させることが出来た自分を褒めたいです（*＾～＾*）



さて、今日３０日は先週企画した忘年オフ。

今年を振り返り、仲間と腹を割って話そう！←どうでしょう好きな方ならピンと来ますよね？(笑)

一週間前のオフ中にポチッたサベルト４点。




今週届いたけど、さすがに仕事終わりの平日に付ける気は起きず、部屋に置いてるレカロに飾っておいて、休みに入った今日、にこにー号に付けてみた。





運転席のドア側には既に４点用のアンカーボルトが差し込まれている。
これ、購入時から付いてたんだけど、前オーナーがやったのかな？それともGDB純正？？

ただ、コンソール側は普通のボルトなのでこれは変えなければならない。




中古セットにベルト用Ｌ時ステーも含まれてたんだけど、Ｌ字タイプは強度が弱めでレース規定でもＮＧとなる場合があるらしいので、ちゃんとしたアンカーボルトを買うことにした。

付けるならしっかり付ける。見た目だけな４点ベルトなら寧ろ付けないほうがいい。


というわけで、家から２０キロ弱のスーパーオートバックス会津若松へ。



ありました。ボルト２本でこの値段か・・・(;´-｀) しかも１本余るんだよね(笑)


そして、家に戻ってから早速取り付け開始！

詳しくは整備手帳に書くのでブログではさらっと紹介していきます(^-^)




リアシートの座面を外す。固定ボルト２本だけという親切仕様。

外したら、背面を固定するボルトにハーネスを共締めする。

ここで気付いたのだが、純正ベルトバックル固定ボルトがアンカーボルトになっていた。元々こういう仕様なのか？




座面を戻す。




コンソール側のシートレール固定ボルトを買ってきたアンカーボルトに交換。アンカーボルトを回す時は穴にドライバー差して回す。

左右にサベルトのフックを掛ければ取り付けは終わり。


あとは自分の体系に合わせてベルトの長さを調整すれば完了！！







ショルダーパッド付きなこともあって、素晴らしいホールド感。レカロとの相性抜群♪(≧∇≦)

ただ、４点ベルトは公道では使用を認められていないんだよね・・・(>_<)


あとは、年末にロールケージ。だいぶ雰囲気も変わるでしょう。

アラが『走らない競技車両』なら、にこにー号は『走る一般車両』を目指しますw

見た目はノーマルだけど、サーキットをガンガン走れる車。そんな感じにしたいねぇ～(´ｪ｀*)



さて、話は変わり、乗ってますプレートのこと。




５月終わりにふとした思い付きで作ったにこにープレート。ここから始まり、今や１５種類以上は作ってきました。


先日、友達の★たっくん★555君とネプ子君から製作依頼をもらいまして、希望の品を作りました。




★たっくん★555君から送ってもらった愛車の写真。VABを速攻購入とは羨ましいじゃねぇか(笑)

ブログ用にナンバーは隠してますが、実際は隠さずそのままで作りました。




ネプ子君から送ってもらった画像。めっちゃ可愛いやん！！(*^^*)

でも、ネプネプ知らないんだよね・・・(＾＾；)

正直、俺ってラブライブ！が好きなだけであって、アニメ自体には詳しくないです。実際、プロフに書いてあるアニメしか観たこと無いし、最近の新アニメとか全然知らんもんw

ただ、今はあるみん友さんの影響でごちうさが気になってるところ(笑)



話が脱線しましたが、プレート作りの続きを。

お二人からの画像を元に、ペイントで乗ってます風に仕上げる。




実車のトリミングって結構難しい。タイヤと影が一緒になっている所は特にわかりづらい。




トリミングする部分が少ないので簡単だったけど、画像が微妙に縦長で、今までに作った外枠がどうしても合わなかったので、この画像専用で新たに外枠を作った。





A-oneラベルステッカーに印刷、保護フィルム貼り付けて枠に沿ってカット、アクリル板に貼り、同じく枠に沿ってアクリル板カットし吸盤フック付ける。



完成したのがこちら！！







共に１点物の『WRX STIに乗ってます』プレートと『仲良し姉妹が乗ってます ♥』プレートd(^^*)


二人とも車体を揺らすような激しい走りをするに違いない(笑)ので、フック先には抜け防止にストッパー付けてます。といっても、圧着端子のカバーを切って作っただけだけどw

※オール手作りなんで、キズ・気泡・ズレはどうしてもあるから、それだけは勘弁してm(_ _)m


あとは二人にどうやって渡すかだなぁ。

ホントなら手渡ししに行きたいところだけど、この先、車検だの何だので色々と金が必要で遠くまで出歩くのは自重してるんで・・・

来年会う日まで保管しておくか、すぐに欲しい場合はこっちから発送するか、取りに来てもらうかしかないねぇ(＾＾；)


最後に一言・・・


俺はいつからグッズ屋さんになったんだろう？？

●にこにーパーキングプレート


先月下旬、キャラアニからラブライブ！パーキングプレートが発売されました。



実は発売される直前にそれを知ったんですが、その商品の画像を見て思ったこと・・・



「これは自作出来る！」



公式販売品より、誰ともかぶらない自作一点物を付ける方が好きな俺はいつものように自作開始。



★型を取る



痛Ｇエントリーパーキングプレートをベースに、ホームセンターで買ってきた0.5ミリプラ板に型線を引く。


★ペイントで画像作成・プラ板カット



カードスリーブの画像に背景ピンクとロゴ追加。ラベルに印刷、保護フィルム貼ってプレート用ステッカー完成。次に、あらかじめ引いておいた型線に沿ってプラ板をカット。


★ステッカーをプラ板に貼り、型に合わせてカット



にこにーパーキングプレートの出来上がり！d(^^*)




夜に撮ったのでわかりづらいけど、実際にミラーに掛けるとこんな感じ。ロゴあんま見えないねw



●μ’ｓカレンダー

先日、電撃屋に予約してたラブライブ！２０１５年カレンダーが届きました。



今回は縦から横向きになり、全ページ複数メンバー画像になりましたね。メンバー全員の誕生日が載っているのは当然同じ。


今回のカレンダーもええなぁ～なんて見ながらふと思った・・・



「Ａ4サイズのカレンダーなら作れんじゃね？？」



公式カレンダーが届いたその日にカレンダー自作しようというのがおかしな話ですが、思い付いたら作らないと気が済まないんだよねw


とりあえずやってみよう！！(^▽^)


公式とは逆に、縦向きで毎月単体メンバー画像で尚且つその月に合った衣装や背景のキャラクターで作ろうと思い、ちょうどいい画像がスクフェスとブルーレイジャケット画像だった。




画像をトリミング。ここからペイントを駆使してカレンダーに仕上げていく。




pixiaというソフトを使い、透明度５０％に設定した長方形白枠を合成。




ロゴ入力で白枠の上に曜日・日付を記入。わざわざ白枠を追加したのは文字を見やすくするため。
また、透明処理せずそのまま白枠を合成するとせっかくのキャラクターが隠れてしまい、見栄えが悪い。




日曜・祝日は赤、土曜は青、メンバーの誕生日は緑で上書きする。祝日名と誕生日のキャラ名も追加。
更に、右上に西暦・月を追加したらデータ完成。


こんな感じで１～１２月全て作り、写真用紙に印刷したらオリジナルカレンダーの完成！！(^◇^)


★１月




★２月




★３月




★４月




★５月




★６月




★７月




★８月




★９月




★１０月




★１１月




★１２月







９９円クリップで挟んでクリップ側に開いてる穴に画鋲差して固定すれば壁貼り可能。パンチでカレンダーに穴開けてフック掛けでもいけるねd(´▽｀)b



ちなみに・・・



全てラミネート加工を施しています(笑)



いつも通り思い付きで作ってみたわけですが、時間さえあれば自作カレンダーは難しくないです。



とりあえず、来年の痛セブンの痛グッズコンテストの出品候補が出来たなw