ときたのブログ一覧

ほぼ毎月開催してる、kawaiさんご主催の車道楽走行会に参加しました。改修前コースで４３秒台だったことを申告してましたので、「C」クラスに入れてもらいました。今回はS14のこーへい君と34スカイラインの方とご一緒しました。この日雨の予報だったそうですが、そんなこととはつゆ知らず、リヤにスリップサインの出たネオバにトドメを刺そうと考えてました。これが後々後悔することになります。
朝７:３０受付開始。朝いっぱいからたくさん走ろうという主催者さんのうれしい意図がよく分かりました(^^
結局全７ヒートのうち、はじめ２ヒートはドライ、３ヒート目から雨が降り出し、４ヒート目、調子に乗りすぎ、最終コーナ前でスローの車をアウト（右側）から抜いて、最終コーナに向けてちょっとアウトに出ようとしたら、リヤが流れ、１回転して土壁へ…（滝汗
リヤバンパーが凹んで、マフラーのタイコから後が曲っちゃいました(^^;;
ヘルプして下さった皆さんのおかげで、なんとか走れるようになりましたが、いかんせんリヤタイヤが無さすぎて、１コーナーゆっくり回ってもリヤが安定せず、結局その後あまり走らず終えてしまいました。うーん、やはりドライでもっと走りこみたかったです。ベストが１ヒート目に出た、４２．１５５。１コーナーはアクセル全開でいけてないし、ほとんどのコーナーが按配がわからず、スローインしすぎてたので、もっと丸一日かけて色々試してみたかったです。

やりました！ベスト更新です。今年１月２４日以来の更新です。うれしー(^^
今の銀号で初めて来ていきなりベスト更新して、それ以来ダメでした。しかも今回は車高をかなり上げたので程よくロールしてて個人的には運転し易かったです。貸切状態なのも良かったですね。
前より２ｃｍぐらい上げてるので、５～１０ｍｍぐらい下げて今度はトライしてみたいです。銀色にして、３コーナーの入りでレブに当たらなくなったと思っていたんですが、レブが当たるようにしたら、今回のベストが出ました。気温は９月末のときとそう変わらないと思いますが、自分なりには差がでました。
レブが当たるように…というのは、結局２コーナーの入りをちょっと膨らんで入ってみただけなんですが(^^;
これまでアスファルトの色の変わり目に右のタイヤを乗せる感じでしたが、完全に外に出してみました。すると、クリップちょい前からアクセル踏めて、３コーナー前にはしっかりレブに当たりました。
でもやっぱり３０分すぎになるとタイヤがタレちゃってダメですぅ～。同じラインを同じ勢いで行けません…やはりリヤを１６インチにして２２５辺りを付ければ、もっと早くアクセル踏めてもっと長持ちするんだろうなぁ･･･

金曜お休みをとって、夏季バッジを奪取すべく、オートランド作手に行ってきました。ノルマタイムは３１．８。結果から言うと、ダメでした(*o*)
ベストは３１．８９３。
狙って朝の９：００～２時間枠で頑張ってみたんですが…気温は恐らく２４～２５℃。これまでの感触では３１．７台も夢じゃないと思ってましたが、考えられる原因は２つ。
１）前タイヤが内べりして、つんつるてんどころかワイヤーが出かかっていた。→どーりで止まらんかった訳で…
２）車高が低すぎる→フレームの一番低いところが６ｃｍしか…
まぁ１が大きいでしょう。止まらんし、前が流れるので、腕でカバー（できないくせに）しようとコジリまくったので、余計にタイムがばらつきました。
今後の進め方：
・車高を上げる。→タイヤとフェンダー間が指１本分しかないので、あと１．５ｃｍぐらい。
・タイヤサイズを替える。→リヤ１６インチ化は手が出せないので、１５インチのまま。
フロント現）１９５／５０Ｒ１５→　１９５／５５Ｒ１５
リヤ現）２０５／５０Ｒ１５→　２０５／５５Ｒ１５
加速が仮に犠牲になっても曲りで稼ぐ仕様！
次回バッジテスト（恐らく真冬でタイムは３１．６）では絶対クリヤするぞっ！
あと、今回もハチロクのＹさんもご一緒させて頂きました。お疲れ様でした。目標とされていた３２秒台に入ってきました。すぐに追いつかれそうです。

本当は美浜サーキットに行こうと思ってたんですが、２６日に改修工事だったのが、雨で順延(T_T
結局ALTに出撃しました。今回同行頂いたのは、Yさんです。
最近ハチロクオーナーに返り咲いたそうです。エアフロないし、Sタイヤだし、マフラーもかなり大きな音がしてますが、外装がかなり綺麗で、かなりかっこいいです。
やはり夏！常夏！！ですので、めちゃ暑かったので３１秒台も出なかった！
と言い訳（滝汗。
かたやハチロクYさんはSタイヤが食いまくり！運転させてもらったんですが、すっごく楽しくていい車でした。ここのところ10W-40のオイルで、なんとなく吹けが遅くなった気がして今回10W-30に戻してみたんですが、よく分かりませんでした（滝汗。3日前に変えたばかりなので、もう少しすると様子が変わるかもしれませんが。結局今回ベストは３２．３２９でした。ハチロク運転して３２．２秒台出てしまったのはﾅｲｼｮ
先回ではまだなんとか2周目まではタイヤが食ってくれたんですが、今回は全然…同じスピードで同じラインがいけませんでした。同じ銀色のMR-Sの方もいらっしゃって（すいませんお名前聞きませんでした）お相手して下さってありがとうございました。
次回は夏休みにエキマニ変えて、9月に多少涼しくなってからまたALTに来ようと思ってます。
美浜は…もうちょっと様子見かも。

天気予報だと１５：００～雨だったんですが、もう自宅を出るときから雨…あいにくのウェットコンディションでした。ご一緒したのは、
・ちゃーりーさん
・まこきちさん
・宿六さん
・そしてときた
ＭＲ－Ｓ４台。
他には、インテグラＲ、アルテッツァ、チェイサーＶ、ＭＲ２と早々たるメンバーで確か１４台の満車状態(^^;しかも初めての方が５台ぐらいおられたので、今日は雨だし、コントロールの特訓と決めて走りました！
やはり各コーナーの立ち上がりはアクセルが踏めないので、マフラーアースとかプラグ交換とかなんちゃってインレットダクトやサイクロンの一連のちょい技の効果はさっぱり分からんかったです（笑。
そんなわけで初めから嫁を助手席に載せてのズルズル大合戦。グリップとスリップが非常にタイトなコントロールで変わるのでとっても練習になりました。絶叫マシン大好きの嫁も大喜び大はしゃぎ…シートベルトが緩かったので振られちゃって最後は気持ち悪くなってましたが…
終始ちゃーりーさんに固定定点カメラ＆車載カメラで映して頂きました。ぴったり後に張り付かれたまま離せず、さすがＭＲ－Ｓラジアル１位！リヤに輝くＡＬＴバッジは伊達じゃありませんでした。映像がＵＰされたらリンク貼らせていただきます。
まこきちさんはＭＬＳをホームとされてるだけあって、コーナーの処理がうまかったです。まだ車高調が慣れないのでストレートがハーフスロットルだったそうですが、それで３６秒は脅威です。
宿六さんも元８６乗りだけあって、１コーナーから３速でブレーキングドリで突っ込むという荒業を見せ付けられました。ご両人とも次回ドライで走ったときが非常に楽しみですね！ちゃーりーさんはさすが超安定して速いです。
肝心のときたは、そんな皆さんのお相手もせず、ひたすら走っておりました(^^;すいません＞みなさん
雨はタイムが出ないから…と思ってましたが、なんのなんのすっごい楽しいです。夏場はむしろ雨の日を狙って行くのもオツオリですね！（爆