まーいのブログ一覧

いつものメンバーと(3人だけだったけど)久々のツーリング
初めて走るの麦峠
林道とのことなのでBajaで参加
ホント久々のBajaの出番なのだ

この前、リーダーが次は何処がいい?というので野麦峠に行きたいと言っていたのだ
私だけがまだ行ってなかった

リーダーの予報では
「ツーリング時間は、一日、雨が降らないと思います」

しかし



朝起きたら雨、集合場所も雨
富山県出るまでずーと雨でした|￣ω￣、|

ルートは
R41を南下して猪谷からR360の宮川線に入り高山へ
高山からR361に入り道の駅・飛騨たかね工房で休憩
岐阜県側は晴れていた

寒がりのH氏と私



R39に入り林道を登りきるとそこは野麦峠





乗鞍岳がはっきり見えました
峠にある「女工哀史」で有名なお助け茶屋



こんなところで営業しているのだ
せっかくなので、というかちょうど12時だったので野麦蕎麦を



おみねさんの像



少し行ったところにある展望台で



もう天気は最高、富山県の雨が嘘のよう





奈川へ下りてきて梓湖で休憩



帰りは松本から安曇野まで高速を利用しR148で糸魚川経由で帰ってきたのだけれどやっぱり糸魚川で雨に降られました
総走行距離375Km
朝と夕方は雨だったのだけれど目的地は晴天だったので気持ちのいいツーリングだったのだ

北海道ツーリングのために新調したSHOEI J-Cruise
６月に購入したのだけれど足のケガで今まで使わずじまい
天気予報は良くないけれど雨はふらないとの予想なので使ってみましょ
行き先は昨年いつものメンバーと行ったビーナスラインの帰りに入った蕎麦屋さん「つきの蕎麦六助」
ヘルメットの被り心地はいいです、キッチリと頭にフィットするしね
しかし、時間が経つにつれ左の耳にメガネの弦があたり痛くなってきた、スポンジを減らす必要があるかな



で、蕎麦屋に着きました、所在地は松本市岡田の六助池の隣



頼んだのは天ざる、いつも行く白馬の蕎麦よりも歯ごたえがあり、食感はいいです、ただ、つゆはもう少し薄い方が好みですね



帰りに寄った木崎湖にある稲尾駅



稲穂が綺麗、曇ってなかったら最高だろうな









早めに帰って来たつもりだけどやっぱり糸魚川で雨に降られました
う～ん　お約束やね



濡れる前に空き家でカッパを着ます



走行距離　約270Km　久々のツーリング、久々のGL、寒くなるまでまだまだなのでこれからですね

昨日、刈り取りした籾も米にしてやっと今年の田んぼは終了しました
なのでコシヒカリの新米をいただきましたが、味オンチのため実感湧かず

久々のZRX、午前中はフリーだったのでこれも久々の高波の池まで行ってきました
途中、ツーリングバイクの多い事、多い事、天気良かったしね









キャンプ場はいっぱい、夜は星が綺麗に見えるでしょう
ヒスイ峡から見たロッククライミングで有名な明星山
残念ながら通り抜けできず



昼からは稲刈り手伝いに帰ってきている息子にハンドランチグライダーの初体験
高校時代、砲丸投げとハンマー投げやってたので投げるのだけやらせてみました





初めて投げるけど、私より上がるなー　やっぱり力かな
なんせ、ハンドランチ始めて初めてサーマルに乗り上る上る
遥か彼方100m以上行ったような・・・
途中で怖くなって降ろしましたが(￣ω￣;)



左から　ELF、Validol、Snipe
ValidolはSnipeより100gも重いのにサーマルに乗ったのだ
サーマル恐るべし、ハンドランチ病みつきになりますね
天気いいとツーリングかハンドランチか　う～んどうしよう

長かった

昨年の９月２３日に秋田のあんちゃん(今は就職して大阪らしい)にエルグランドをぶつけられ、訴訟を起こして約１１か月

やっと終わったのだ

普通ならお互いの保険会社に任せてしまうところなのだけれど
余りにもデタラメな事故状況操作に頭にきてしまったのだ

はっきり言う、秋田大学を卒業して大阪で就職している○○さん
あんた人間としておかしいよ、嘘の証言して誤りもせず
ろくな人間にならないよ

それと三井住友海上火災保険株式会社
事故内容をコロコロと変え、「50%の過失相殺がなされるべきである」とデタラメな報告書まで作成して


最後は容易周到な弁護士に負けてしまったけど

判決結果

当初の過失割合は７対３

判決は９対１



これをどう見るか
当然自分としては１０対０と確信して訴訟したのだ
真横から近づいてきてクラクション鳴らしたのにそのままぶつかってきたのだから

１０対０にならなかった理由は
弁護士が私が出した準備書面を見て100Kmのスピードでぶつかってきたとして報告書がまずいと思ったのだ
なのでその事に全然触れず、どうして近寄ってきた被告の車を避けれなかったのか、という１点に絞ってきたのだ

そういう心の準備ができていない状況で、やり手弁護士に好き放題言われ、後で考えても納得できない公判だったのである

なので判決も「急制動の措置をとらなかった原告にも過失がある」となってしまったのだ

あの状況でブレーキ踏めるわけないやん、目いっぱい右に寄って、前後に車いる状況なのに
ブレーキ踏んで事故らない保障がどこにあるヽ(`ω´ ヽ)

う～　くやしいヽ(´Д｀｡)ﾉ


ま、金額的には大したことないんですけど

今回、訴訟してみて大変勉強になりました
まず、以前より安全運転になりました、特にスピード出さなくなりました
第二車線はなるべく走らないようにしてます
車線変更はミラーに頼らないようにしてます
３台の車にドライブレコーダー付けました
予測運転に心がけてます

いつまで続くか分かりませんけど　 (・・*)ゞ

しかし、いくら気を付けても事故は避けられない時があるので
事故になったとしても三井住友海上火災保険株式会社みたいにデタラメや、嘘はつきたくないですね

先日、簡易裁判所において最終公判がありました。
何の知識もないままの初めての訴訟なので全てが緊張の連続というか
思ったことの１０分の１も言えず終わったような気がします。

法廷はテレビ等で見たそのままの光景で

正面の法壇の上に座っている人が裁判官、その前が書記官
今回はどういう訳か裁判官の横に補佐の方が付いておりました
右側が今回初めて対面する被告側の弁護士
原告の私はというと、最初から真ん中のマイクの被告人席?で裁判官及び弁護士から質疑を受けるのだ


ここで話したことは全て証拠となるのでうかつなことは言えないのだ

今回訴訟をして分かった事

被告側が提出する準備書面、報告書はでたらめでも構わないのだ、嘘はOKなのだ
裁判官はそのでたらめの書面が本当かもしれないし嘘かもしれない、それを原告が出す書面と法廷で審理して判定するのだ

ただし、原告から提出される陳述書は証拠の一種となるので事故状況をまとめた「準備書面」と「陳述書」(事故となるまでの経緯と事後の状況を記したもの)を提出した

前回、被告側の弁護士から提出された三井住友海上火災保険株式会社の事故報告書では「閑散とした道路状況のなかで１００Km以上のスピードで衝突しながら追い抜いていった」となっていた

　
　

ところが法廷での弁護士はこのことに一切触れなかったのだ
証拠説明書で被告車の損傷により立証するといいながら







なぜか
その報告書の後に出した私の準備書面



当然スピード差がないのでお互いのドアミラーは損傷せず、傷もなかった
ドアミラーは横から押し付けると折りたたまれるのだ
実はこのタント、会社での私の営業車なのだ、今年の春に古いライフから新車になったのだ








なので弁護士は方針を変えて尋問した内容は
・約時速60Kmで走行していたというのはどこで判断したのか
・ハンドルを切る前にどうしてブレーキを踏まなかったのか
・後ろの車との距離はどれくらいあったのか
・被告の車を確認したのはどの時点か・・・
等々
原告が近寄ってきた被告の車を避けることが出来たんではないか、どうして避けられなかったのかを焦点にしてきたのだ

裁判なんてこんなものなのだ
お金をかけたであろう三井住友海上火災保険株式会社の契約しているリサーチ会社に作成させた事故内容の１５枚の報告書(写真入り、詳細な図面入り、)
でたらめの報告書を作成して依頼されたこの弁護士の費用はいくらぐらいなものなのか
たかだか総額２５万円ほどの損害額なのに

弁護士からの尋問が終わったあと、裁判官が何か言いたいことはありますかと尋ねられたけど、今さら１００Kmの問題を出すのもなんだったので「別に何もありません」と言ってしまったのだ
それでも裁判官が「この裁判についてほかに何かありますか」と聞かれた時
「車をぶつけておいて謝りもせず、嘘をついて人間としておかしいんでないの」
とだけ言ったのでした

判決は８月の上旬となりました

しかし、今よく考えるとあのあんちゃんがコロコロ証言を変えたのか?
全ては三井住友海上火災保険株式会社の主導だったのではないか
三井住友海上火災保険株式会社の担当の女性になにを言っても
「そちらはそちらの言い分でしょ」「ドライブレコーダーを付けていなかったんでしょ」と相手にしてくれなかったけど
そういう会社なのだ三井住友海上火災保険株式会社は