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  5. 私には上限1000円はあまりメリットではないかな… [かつみぃ]
イイね！
   
2009年03月28日

私には上限1000円はあまりメリットではないかな…

私には上限1000円はあまりメリットではないかな… 全国の地方の高速道路で
休日上限価格1000円の割引が開始されましたね。

1000円のインパクトであまり説明されていませんが、
まずは５０％割引になります。

なので
2000円以上の区間に乗らないと
　　あまりお得感がないなぁｗ
　
通勤割引の限定解除的な印象（時間と距離と）

あと妙な動きをするクルマが増えて、走りづらくなったかも。

　
ブログ一覧 | 日記・コラム | 日記
Posted at 2009/03/29 09:51:40

   

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この記事へのコメント

Zakumani
2009年3月29日 13:30
マスコミの1000円高速って表現には欠陥を感じてしまいます。
だって、厳密に言うと1000円走りたい放題じゃないですしね。

家のエリアから考えると、北上方面しか効果がなさそうです。
コメントへの返答
2009年3月31日 21:05
インパクトのある打ち出し方としては
なかなかの名称ではないかと。

ガソリン代が議論に上がらないのが不思議です。

それとＳＡのカウンターではうまく説明できないようでした。
流鏑馬
2009年3月29日 17:34
試しに２区間くらい走ってみましたが、増えてる感じもなかったですね～

増えて渋滞！を懸念して、このドライブ日和を逃しちゃいました(^_^;)
コメントへの返答
2009年3月31日 21:05
ある程度の区間を走ると、
はっきりと多いのが分かりますよ。
どこかで固まりが出来ていますから

一般道は空いてるかもよｗ
ぴかっち＠シトロ
2009年3月29日 22:44
こんばんは。
僕は名古屋在住なんで、下手に移動すると安くないんですよね～
早くシステムを変えて、都市圏も安くして欲しいです。
コメントへの返答
2009年3月31日 21:06
都市圏のわかりにくさはなんとかして欲しいですよね。

説明する人も大変ですから、
早く簡単なシステムになると良いですよね～
青nur
2009年3月29日 23:28
福岡では、本州に入る際に使う「関門海峡」は高速道路の‘込み’の値段になっているので、使い方一つで格安になりそうです。。
コメントへの返答
2009年3月31日 21:06
九州の中だけだとそんなに恩恵を受けられそうにないですね。
格安の計画はこれからですか？
みやたけ
2009年3月29日 23:38
安いのは確かに有難いですが、行楽だと目的地が混んでるのがねぇ～。

しまなみ海道にでもいってみようかな～？
（↑ここなら、道路自体が目的地にもなるしｗ）
コメントへの返答
2009年3月31日 21:06
行楽地は混んでないと淋しいですよｗ

しまなみ＞
こちらからは高速までかなりの距離になるので羨ましい話です。
cbr929
2009年3月29日 23:44
６年前にバイクで走った独りキャノンボールラン1000kmツーリングが忘れられないです。で、このどこまで走っても1000円は千載一遇のチャンスととらえています。
ということでいま話題のハイブリッド車に変え走り回ろうかと思案中です。
コメントへの返答
2009年3月31日 21:07
1000kmというと、２万円ぐらいにはなりますかね～？
これはお得感がいっぱい…
って、燃料費も１万円札が飛んじゃいますね～

   

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