本当は怖いジュリエッタの取扱説明書

ジュリエッタの取説でタイヤについて調べていると…

【取説 5-30】
（タイヤとホイールの組み合わせについて）
欧州では日本国内とは異なり、
設計時のクルマとのバランスを考慮して
タイヤサイズの指定だけにとどまらず
タイヤメーカーとブランドの指定も含まれています。


タイヤを交換するときは指定タイヤの項を参照し、
指定されたタイヤ、あるいは工場出荷時のタイヤを選んで交換してください。　とありました。

指定タイヤの項には、サイズの記載のみで、メーカーとブランドは書いてないようですが…

うちのスプリントの装着タイヤ（205/55R16）は、
　ピレリ　Cinturato P7　＜チントゥラートＰ７＞

環境性能とウェット性能を重視したプレミアム・コンフォートタイヤで、
優れた静粛性、乗り心地、適度な運動性能をもつそうです。

試乗レビュー等をみると、下記を装着しているものもあるようです。
　コンチネンタル　プレミアムコンパクト２Ｅ
　ミシュラン　エナジーセイバー

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そして、タイヤの次のページを続いて読んでいると衝撃の発見が…

【取説 5-37】
リヤワイパーブレードはアームとブレードインサートが一体になっています。
交換時はアーム全体を交換します。

えっ・・・アームごとですか？ちょっと驚いた。
（ただ気になるのは、
　私のクルマと取説の絵の形状が異なるように見えること、）

まだまだ、色々な発見がありそうです。