いままで知らなかったトランスミッションの役割

ジュリエッタのアルファＴＣＴをきっかけに、
トランスミッションについて、興味をもったので、

こんな本を買ってみた。
　モーターファン別冊「トランスミッションバイブル」

様々なトランスミッションの原理と最新技術を
イラストを用いて説明されていますが、
絵を見ても中身が難しいですｗ



この本を読んで、初めて知ったこと・・・「減速比」の意味

クルマはエンジンの力で走っているのではなく、トランスミッションの助けを得て走っている。


いままで、トランスミッションって、２速、３速と、ギヤを変えることで
クルマを速く走らせるために必要なものだ。とぐらいにしか考えていなかったのですが、

クルマを発進させるためには、エンジンだけのトルクでは足りないんですね…

知らなかった…（苦笑）

この本ではロードスターを例として、
3000回転で発生するトルクが　140kN　と仮定して、
トランスミッションにより、１速の場合は、　約2,200Nm　になると。

そんな大きなトルクに変換されていたとは考えたこともなかったです…。
　　（交換したり、いじったりすることがないパーツなので…）

この本で、もう少し仕組み等について勉強してみたいと思います。



※参考「減速比と｝は
エンジンのトルクだけでは、クルマを発進させるためには十分でなく、
トランスミッションでトルクを増大させるために、エンジン回転を減速させなければクルマは走らない。