シトロエンＣ４のワイパーレバー

昨日はハンドルの『左レバー』についてお話しましたが、
今日は右のレバーのお話

Ｃ４の右レバーは、ワイパーの操作レバーです。
　レバーを下げると、
　　【オート】
　レバーを上に上げていくと、
　　【間欠】【低速】【高速】

あれっ？　国産車って、下に下げますよね？
こんな所にもフランス車の不思議が…


私はほとんど『オート』しか使いませんので不満はありません。
オートモードで、きちんと必要なだけ動いてくれるので・・・

ただ･･･、ワイパー自体が動いている途中（水平から直立になる間）に
可変で加速するのはちょっとイヤかな･･･


ＨＲ－Ｖの時は『オート』がなかったので、この操作方式は不満でした。
私はほとんどの場合『間欠』で使用していたのですが、
ちょっと足りないな…と思ったときに、
１回だけ動かそうとして、レバーを上に動かすと、『オフ』になってしまうので･･･

ＣＲ－Ｘや、デルソルは、レバーの先端のダイヤル方式で
『間欠』の状態で、レバーを上に動かすと１回だけ動かせて、『オフ』になならかなったので。
　　　（結局は間欠の速度を変えられれば不満はないということか・・・）
　
でも…、Ｃ４のワイパー自体には不満が１つあるんですけどね･･･
それは、またの機会に？