かつみぃのブログ一覧

本日の事件は、osanpoさんからの連絡だった…
　「Ｃ４売れちゃいましたね。」

えっ？

元愛車のシトロエンＣ４クーペ。水曜日から中古車情報サイトにも掲載されていた。
魅力的なスタイルをもち、至上の乗り心地のクルマではありましたが、
２ドアだからなかなか売れないだろうな～。と思っていました。が…
３日で売れるほど魅力的なクルマだったのか？ｗ
驚きました。


さて、本日の午前中は、こどもとお出かけ…
シトロエンで育ったためか、
こどもからはジュリエッタは乗り心地が悪いと苦情を受けておりますｗ
　（慣らしが終わったら、ちょっとは良くなるから。と説明しております…）
ジュリエッタの良さは、ハンドルを握るものにしか感じられにくいらしいｗ


午後からはＨＲ－Ｖをきっかけに、知り合った友人、こてきたいちょさんと遊んでました。
直接会うのは、７～８年ぶりでした・・・
色々思いはあるのですが、
ここでは真っ暗になるまで話し込んでしまったぐらいに収めておきますｗ

そのおかげで（爆）
ジュリエッタのヘッドライトを初めて使うことにｗ

ジュリエッタ・スプリントのヘッドライトは、ハロゲンヘッドライトです。
足元（手前）を照らさないことを除けば、問題はありませんでした。
　

大変です。

ガスもちんが、
ヘビを捕まえてきました。

このヘビさん、
かわいいなりをしていますが・・・
毒をもっているらしいですｗ


さて・・・、本ブログの開設は、平成１８年３月
シトロエンＣ４の購入がきっかけでした。

購入当時、Ｃ４について情報が少なく、
特に自身が欲する情報がなかったため困りました。
そこで検討される方の一助になればという目的での開設でした。

なお、Ｃ４の日本導入（H17.8）から半年後にもかかわらず、
“みんカラ”では１台目の登録車でした。

それから　６年３ヶ月、現在では２代目も登場し、141台の登録があります。

まだまだ当初からの登録者の皆様でも【MAIN】の方が多くおられますが、
一足先に【過去所有の車】へと、卒業させていただきます。

-----------------------------------------------------------------------
現在では、
　Ｃ４　＜　車　＜　車で出かけた話　＜　車輪のある車両　＜　日常の話

と、もう当初の目的は影も形もないような…

しかし、本ブログを通して皆さんと交流させていただき、
色々な知識が広がったり、楽しい思いを共有をさせていただいたりしました。

車が変わりますが、クルマ好き（自転車好き）として、
今後とも変わらぬおつきあいをいただければ幸いです。

次はユーロNCAPで最高点を獲得した、イタリア車となります。




「卒業」と言えば、斉藤由貴です。

シトロエンＣ４の燃費は、
ダッシュボード中央に表示される。

表示は、下記の３つが切り替えられる。
　１）瞬間燃費
　２）平均燃費（ａ）
　３）平均燃費（ｂ）



私の場合は、２）を給油毎に、３）を年度ごと（４月にリセット）して使用していた。


３）について、記録だけしてレポートしていなかったので本日レポート
　　平成２３年度　５，６０８km　１０．０km/L
　　平成２２年度　７，３０６km　１０．６km/L
　　平成２１年度　４，６６９km　１０．８km/L
　　平成２０年度　７，７７７km　１１．９km/L

過去のデータと比較してみると・・・
燃費が、だんだん悪くなっているのは…何故？（長距離を走らないからだろうな～）

自動車税の請求がやってきた。

自動車税は、（もちろんご存じだと思うが）
概ね排気量500cc毎に区分される

シトロエンＣ４クーペＶＴＳは、2000cc弱で、
ＨＲ－Ｖ（1600cc）の時と金額が変わらない。

HR-Vの時は、損した気分だったものだｗｗｗ



ところで、５月１日から重量税が変更になります。
たとえばシトロエンＣ４の場合だと・・・
　車検の際に、２年分で、３０，０００円でしたが、２４，６００円になります。

いい天気で、
　ちょうど桜も咲いて、
　　心地よい一日でした。

やっと春らしくなってきたので、
　シトロエンＣ４もスタッドレスから
　　サマータイヤに交換
　　　ちょうど良いハンドルの重さになりました。