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満を持してスペイン旅行編　プジョーの登場ｗ

スペインでのプジョーのシェアは
ルノー、シトロエンに続いて、だいたい３位
日本でもよく見かけるので、スペインでプジョーを見てもあまり感激はありませんでしたが…ｗ

このクルマを見たときは、ちょっと感激しました。
　　プジョー２０７

日本ではまだ導入されていませんが、
欧州では２０６と平行して販売されているようですね。
日本にはいつ導入されるのでしょう？

シャーシは、
シトロエンＣ３の発展型を使っているそうですね。
３０７の発展型のシャーシを使うシトロエンＣ４と同じ関係ですね。


画像は、４日目のグラナダのホテルから撮ったもの
「スペイン旅行　４日目　（グラナダ） 　衝撃のスマート 」と同じアングルです。
駅の近くのホテルで、クルマ通りも多く窓から外を眺めるだけで楽しかったですｗ


さて、プジョーについては、
６，７年前にＷＲＣでのグロンホルムの活躍を見て、
銀色のプジョー２０６欲しい！と思ったことがありました。
四駆がなかったことと、実車を見ると思った以上にコンパクトな車内でその後は興味を抱くことなく…

でも、あのボディでランエボやインプレッサと同じステージで戦うのには驚きましたが…

シトロエンＣ４
１６インチ化計画が前向きに進みそうです。

シトロエン・ジャポンからの回答は、
標準サイズ以外の規格については、回答できないとのことでした。
確かに、メーカーとしてはこう回答せざるを得ないでしょうね。





でも、色々調べたり、お聞きした結果、
あくまで自己責任での判断が必要ですが、下記の様な情報が得られました。
　　１）Ｃ４ＶＴＳで、１６インチを装着したクルマがいること
　　２）スペアタイヤは、１６インチ（盲点でした）
　　３）「タイヤ館」から、１６インチＯＫの連絡がありました。

さて・・・ここからが問題ですが、
単純に１６インチにインチダウンした場合
　２０５／５５Ｒ１６
が比較的適正なサイズですが、
ホイール代はかなり安くなるけど、タイヤ代は標準サイズとほとんど変わりません。

そこで、リスクはありますが、
タイヤ幅を１９５にするという方法のアドバイスいただきました。
この場合は、
　１９５／６０Ｒ１６
が適正なサイズです。

６０ならば、今年のニューモデル　ＲＥＶ０２も選べます。
多少高くてもスタッドレスは、ニューモデルを選択したいので、
　１９５／６０Ｒ１６　の、ＲＥＶ０２
で行こうかなと思っています。

ＲＥＶ０１は評判があまり良くなかったので、ＢＳを選ぶのはちょっと悩んでいたのです。
今年は、ヨコハマのＩＧ２０という選択肢もありましたし・・・

今週末には履き替える予定です。