★【PORSCHE Macan GTS】にロードバイクを積んでみた（縦編）

我が家では自転車を2台積んで遠方に行くという発想が皆無なので、知らない事が多く興味深く読ませて戴きました。
VERGOでも便利なものがあるのだなと思い。
ディスクブレーキのロードバイクでは、クイックレリーズ・スポーク組・フォークの形状まで変わる経緯に納得。
Macanのラゲッジパーティションバーにはビックリ！ 1BOX商用車に機械を積載・固定するようなしっかりしたレールですね。
2台積載時のスペース占有感・奥様のご褒美バイクの続報も楽しみにしています。

XC40、二人乗りならVERGOを使って積載できますので、この際どうですか？
サイクリングは足などには基本的に自分の体重がかからない特性がありますので、けっこう体に優しいスポーツで、私のような老人向きなんです。体重がかからない究極系は水泳ですけど。
そういう面でウォーキングはともかく、足に全体重以上のショックというか負荷をかけ続けるようなジョギングとかは老人向きではありませんね。というか老人でなくともあれって基本的に体に悪いと思います。
もっとも、もともと心肺能力が低い私にとってはサイクリングみたいな持久系スポーツはけっこう過酷なんですが、長く続けてこれたのは下りが楽しいからでしょうね（下りはスポーツじゃないですけど）。
ご褒美の下りがあるから修行（上り）をする、みたいな。
あとはやっぱり景色。いつもの朝練エリアでは季節の移り変わりを五感で感じられますし、遠征先では発見が多くて新鮮な感動がえられます。
もちろん景色の感動はドライブでも得られるんですが、ロードバイクだとフルオープンで、かつスピードが遅いので、感じる密度感が高いというか、例えば道端に咲いている花なんかを長く鑑賞できるわけです。上り坂だと永遠と思えるほど鑑賞できます（貧脚な私の場合）。
そういう意味ではウォーキングなんかはさらに密度が濃いわけですが、遅すぎるので一度のエクササイズ？でカバーできるエリアが狭すぎるので「マンネリ打破」だと「ドライブ＆ハイキング」みたいな形になってきますね。ちなみに夫婦そろって無職になったので、今後はそっちも楽しもうと思っています。
というわけで、この際、ロードバイクデビューどうですか？
お近くですし一緒にはしりましょう。
あ、上り坂では遠慮なくおいていってください。(^^;
私が輝くステージはカーブのない下り坂だけなので（カーブのある下り坂は怖い）。