ああ～で。出る～

と恐怖に怯えてアクセル全開しとりますがいｒんなパラメーターかえてもエンジン警告灯がついてガクンと・・・・

ブーストカットなのかフューエルカットなのか・・・・・

確実なのは高速でのぬわわキロでは確実に出ます

週末は休日出勤なのでいろいろ弄れません

でロギングしたデーターをちとみてみました



なぬ？！！

圧力センサー電圧値が３５００回転あたりで3.81ｖ？

ＪＢ２３は３．７ｖあたりでブースト１キロなんで・・・・・

ブーストカットを３．２ｖに設定してるのに効いてないやん

それにこんな回転でまず出ないような

一瞬のオーバーシュートを拾っているのか？はたまたＫ６Ａの噂のノイズか？

これはためしに３５００回転からすべて３．７２ｖと打ち込んでみた

あっさり症状は消えましたとさ

チャンチャン



ちゃいます～これでは燃料濃すぎてもっさり感、タップリです

ＪＢ２３をｅ－ｍａｎｅで弄る場合は燃料を絞る設定がないので純正ＣＰにわざと低いブースト圧を送って燃料を絞るやりかたが多いからまったく逆のことになりますね

あ～まだまだやなぁ

６型のＮ１ＣＰはないもんなぁ・・・・