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2007年12月23日

もうちょっと上(；´Д｀)ﾊｧﾊｧ

先週に行きましたＯＲＳＴさんとこで購入したこれをつける予定です

昨日は生憎の雨でな～にもできなかったし

これを付けると２インチＵＰなら調整式のテンションロッドが要らないらしい

キャンペーンで１５%引きだったしね

しかしそれより以前にこれをつけたにも関わらずえげつないジャダーが発生！

原因不明・・・・・それに今度はボディーまで揺れる始末・・・・・。

キャスターが立ってるのが原因かなぁ～？

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Posted at 2007/12/23 16:32:11

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キュベレイ２３ 2007年12月23日 16:42 まいど～うちのは、ブレーキキングで減速時に、ハンドルがブレルように最近なってしまいました何が原因なんでしょうか	コメントへの返答 2007年12月24日 0:13 そこから日ごとに酷くなって共鳴するように始まりますまだ原因は不明です
さべた 2007年12月23日 17:48 複合的に発生しているとは思いますが、キャスター角は原因の一つでしょうね。ただでさえ短いホイールベースもリフトアップでさらに短くなってますし… 僕の車はリーディングアーム交換で、明確なセンターができましたし、適度な重さも戻りましたよ。	コメントへの返答 2007年12月24日 0:15 ７０キロで少しアクセルを戻してギャップを踏んだら始まりますキャスタが立ってるんでいろんなとこに負荷がかかりヘタるか何かで共鳴するんだと推測します同じラダーフレームを持つバスなんかで乗客が多いときに高速走行中に起こることもあると聞きました
＠ｋｉｒ＠ 2007年12月23日 18:33 ２インチUPでセンターになるようになってるんですか・・？知らんかった。	コメントへの返答 2007年12月24日 0:18 個体差があると聞きましたうちのはま～ま～かなぁ～？さっき帰ってきましたが後ろの突き上げがマイルドになりました！同乗者からショックが固いというかしっかり動いている感じもしているとのことですぅ
美代子 2007年12月23日 18:41 いじりすぎて車がばらばらになっちゃったら怖いなぁ？？？	コメントへの返答 2007年12月24日 0:19 ジャダー発生はそらぁえげつないですよぉ (´Д｀；) ライトもぶれるくらいなんで他車から見て「なんであの車は揺れてるんだ？」と思われるくらいです４０キロまで減速すると止まるんですがぁ
こぐやん 2007年12月23日 20:45 一度いじりだすと止まらないって店の人言ってたなぁ・・・	コメントへの返答 2007年12月24日 0:19 解決策なしですか？ｶﾞ━━━━━━∑(ﾟдﾟlll)━━━━━━ﾝ
ささやんJB23 2007年12月23日 21:23 うちのは ”ふら工房”製です。リャがかっこよくなります。	コメントへの返答 2007年12月24日 0:20 ジャダーをなんとかしないと・・・・・。 ((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
りゅりゅう改 2007年12月23日 22:47 私のジムニーもジャダーが頻発したことがあります。ショックの減衰力を7→4へしたときに発生したので、4→7へ戻したら「ある程度」直りました。実際にジャダーがなくなるパーツってどれなんだろう？○イブリッジ○ァーストさんところでも新製品出るみたい（telしてみたら、来年1月頃入荷って言っていたなぁ）だけど・・・。	コメントへの返答 2007年12月24日 0:22 あの商品よりも良いんでしょうか？たしかにやわらかいシヨックに換えてからのような気がします・・・・。複合的に出るんでトータルでしないと難しいでしょう
ゆきたんち 2007年12月24日 0:48 は－－い(^_^) ①元に戻す ②T○C持ち込み（諭吉君同伴） ③ベンジム君と交換（BoRoGaTAイヤダ－〓納得） Ans．③が(^_^)(^_^)いいと思いま－す（正夢希望）	コメントへの返答 2007年12月24日 0:58 該当する選択がありましぇん今日はありがとうございました楽しいひとときを過ごせました紀ノ川楽しみにしておりますＰＬもですねぇ
しろにいさん 2007年12月24日 3:10 以前から私、コレを使ってリアのラテラルロッドを省いた安価な２インチアップキットの登場を待ちわびております。	コメントへの返答 2007年12月25日 0:06 私はフロント用が出てるようなので探しておりますぅ浦野雅樹さんとこのらしいです
いわけん 2007年12月24日 13:15 やはりロッド交換か？どんどんはまってきますね～	コメントへの返答 2007年12月25日 0:07 おそるべしスズキ商法～！違うか！（自爆）
夕凪 2007年12月24日 13:25 発生しないのもあるので、個体差にバラつきがあるみたいですね。「この対策をすれば治った」と言う報告があっても、別の車だと治らなかったり… 怪しいと思われる箇所をチェックしていくしかないのかも知れませんね。	コメントへの返答 2007年12月25日 0:09 今日、ディラーにかけこんで原因が分かったかも？調整式フロントラテラルのピロのガタかもしれません左右にゆするとカチャカチャと鳴るんでぇ
じゃいさん 2007年12月24日 21:21 うちのジムニーもその症状で１ヶ月タニグチに入院してました。キングピンにシムを入れて症状はマシになりましたが完治はしてません。すでにシムを入れてる場合、原因は？	コメントへの返答 2007年12月25日 0:25 シムを入れるとこんどはキングピンの内部が破壊されるそうですどうやら原因はラテラルのピロっぽいですが一度ノーマルラテに戻してみますぅしかし１ヶ月でもタニグチで難しかったんですかぁ～？
キュベレイ２３ 2007年12月24日 22:29 まいど～＾＾今日、ピストンに行ってきました～結果は・・・・・・・・・・・・・・・・ E頭さんいわく・・・リフトアップするとブレーキングジャダーはどうしても出るらしいです（T T) 解決策は無いらしい・・・・・・・（T T) まあ、気にしないようにします＾＾ステアリングジャダーは、うちの２３には今の所出てないですよ～～＾＾	コメントへの返答 2007年12月25日 0:30 うちの世話になっているディラーではラテのピロのガタが原因でブッシュタイプの交換したら直ったらしいですただし長期間ほっといた場合のお客ではキングピン内部が破壊？されててそこを交換して直ったらしいですよんそのディラーでは車高上げててもオフロード走行をする車だけがステアリングジャダーが出たようです
ノブ長 2007年12月24日 23:39 こんばんは、ステアリングジャター悩んでる方多いですね、自分の車、トーインを限りなく±0に調整した所、ほとんど発生しなくなりました、一度お試しあれ。	コメントへの返答 2007年12月25日 0:32 ほとんどというのは完全ではない？というのは一度ましになったというレベルでは３ヶ月あたりで再発するらしいですぅヽ(ヽ>ω<)ﾋｲｨｨｨ!!●~*ﾋｲｨｨｨ!!(>ω<ﾉ)ﾉ

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キュベレイ２３ 2007年12月23日 16:42 まいど～うちのは、ブレーキキングで減速時に、ハンドルがブレルように最近なってしまいました何が原因なんでしょうか	コメントへの返答 2007年12月24日 0:13 そこから日ごとに酷くなって共鳴するように始まりますまだ原因は不明です
さべた 2007年12月23日 17:48 複合的に発生しているとは思いますが、キャスター角は原因の一つでしょうね。ただでさえ短いホイールベースもリフトアップでさらに短くなってますし… 僕の車はリーディングアーム交換で、明確なセンターができましたし、適度な重さも戻りましたよ。	コメントへの返答 2007年12月24日 0:15 ７０キロで少しアクセルを戻してギャップを踏んだら始まりますキャスタが立ってるんでいろんなとこに負荷がかかりヘタるか何かで共鳴するんだと推測します同じラダーフレームを持つバスなんかで乗客が多いときに高速走行中に起こることもあると聞きました
＠ｋｉｒ＠ 2007年12月23日 18:33 ２インチUPでセンターになるようになってるんですか・・？知らんかった。	コメントへの返答 2007年12月24日 0:18 個体差があると聞きましたうちのはま～ま～かなぁ～？さっき帰ってきましたが後ろの突き上げがマイルドになりました！同乗者からショックが固いというかしっかり動いている感じもしているとのことですぅ
美代子 2007年12月23日 18:41 いじりすぎて車がばらばらになっちゃったら怖いなぁ？？？	コメントへの返答 2007年12月24日 0:19 ジャダー発生はそらぁえげつないですよぉ (´Д｀；) ライトもぶれるくらいなんで他車から見て「なんであの車は揺れてるんだ？」と思われるくらいです４０キロまで減速すると止まるんですがぁ
こぐやん 2007年12月23日 20:45 一度いじりだすと止まらないって店の人言ってたなぁ・・・	コメントへの返答 2007年12月24日 0:19 解決策なしですか？ｶﾞ━━━━━━∑(ﾟдﾟlll)━━━━━━ﾝ
ささやんJB23 2007年12月23日 21:23 うちのは ”ふら工房”製です。リャがかっこよくなります。	コメントへの返答 2007年12月24日 0:20 ジャダーをなんとかしないと・・・・・。 ((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
りゅりゅう改 2007年12月23日 22:47 私のジムニーもジャダーが頻発したことがあります。ショックの減衰力を7→4へしたときに発生したので、4→7へ戻したら「ある程度」直りました。実際にジャダーがなくなるパーツってどれなんだろう？○イブリッジ○ァーストさんところでも新製品出るみたい（telしてみたら、来年1月頃入荷って言っていたなぁ）だけど・・・。	コメントへの返答 2007年12月24日 0:22 あの商品よりも良いんでしょうか？たしかにやわらかいシヨックに換えてからのような気がします・・・・。複合的に出るんでトータルでしないと難しいでしょう
ゆきたんち 2007年12月24日 0:48 は－－い(^_^) ①元に戻す ②T○C持ち込み（諭吉君同伴） ③ベンジム君と交換（BoRoGaTAイヤダ－〓納得） Ans．③が(^_^)(^_^)いいと思いま－す（正夢希望）	コメントへの返答 2007年12月24日 0:58 該当する選択がありましぇん今日はありがとうございました楽しいひとときを過ごせました紀ノ川楽しみにしておりますＰＬもですねぇ
しろにいさん 2007年12月24日 3:10 以前から私、コレを使ってリアのラテラルロッドを省いた安価な２インチアップキットの登場を待ちわびております。	コメントへの返答 2007年12月25日 0:06 私はフロント用が出てるようなので探しておりますぅ浦野雅樹さんとこのらしいです
いわけん 2007年12月24日 13:15 やはりロッド交換か？どんどんはまってきますね～	コメントへの返答 2007年12月25日 0:07 おそるべしスズキ商法～！違うか！（自爆）
夕凪 2007年12月24日 13:25 発生しないのもあるので、個体差にバラつきがあるみたいですね。「この対策をすれば治った」と言う報告があっても、別の車だと治らなかったり… 怪しいと思われる箇所をチェックしていくしかないのかも知れませんね。	コメントへの返答 2007年12月25日 0:09 今日、ディラーにかけこんで原因が分かったかも？調整式フロントラテラルのピロのガタかもしれません左右にゆするとカチャカチャと鳴るんでぇ
じゃいさん 2007年12月24日 21:21 うちのジムニーもその症状で１ヶ月タニグチに入院してました。キングピンにシムを入れて症状はマシになりましたが完治はしてません。すでにシムを入れてる場合、原因は？	コメントへの返答 2007年12月25日 0:25 シムを入れるとこんどはキングピンの内部が破壊されるそうですどうやら原因はラテラルのピロっぽいですが一度ノーマルラテに戻してみますぅしかし１ヶ月でもタニグチで難しかったんですかぁ～？
キュベレイ２３ 2007年12月24日 22:29 まいど～＾＾今日、ピストンに行ってきました～結果は・・・・・・・・・・・・・・・・ E頭さんいわく・・・リフトアップするとブレーキングジャダーはどうしても出るらしいです（T T) 解決策は無いらしい・・・・・・・（T T) まあ、気にしないようにします＾＾ステアリングジャダーは、うちの２３には今の所出てないですよ～～＾＾	コメントへの返答 2007年12月25日 0:30 うちの世話になっているディラーではラテのピロのガタが原因でブッシュタイプの交換したら直ったらしいですただし長期間ほっといた場合のお客ではキングピン内部が破壊？されててそこを交換して直ったらしいですよんそのディラーでは車高上げててもオフロード走行をする車だけがステアリングジャダーが出たようです
ノブ長 2007年12月24日 23:39 こんばんは、ステアリングジャター悩んでる方多いですね、自分の車、トーインを限りなく±0に調整した所、ほとんど発生しなくなりました、一度お試しあれ。	コメントへの返答 2007年12月25日 0:32 ほとんどというのは完全ではない？というのは一度ましになったというレベルでは３ヶ月あたりで再発するらしいですぅヽ(ヽ>ω<)ﾋｲｨｨｨ!!●~*ﾋｲｨｨｨ!!(>ω<ﾉ)ﾉ

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