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  5. 後ろから太くて長く～(；´Д｀)ﾊｧﾊｧ [青龍_]
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2008年06月13日

後ろから太くて長く～(；´Д｀)ﾊｧﾊｧ

後ろから太くて長く～(；´Д｀)ﾊｧﾊｧ ストローク不足が露呈してからいろいろと試行錯誤中

んでとあるブツが格安で入手できたので（中古だけどね）リアから交換してみやした

もともと付いていたショック（実はノ～マル）の延長ブラケットを移植していっぱいに伸ばした長さを測ってみました

ノーマルショックは勝手に伸びるんですがコヤツは伸ばさないとだめなんです

おお～95ｍｍほど伸びてます

取り付け後確認しましたがコイルの伸びと丁度良い感じです

乗り心地もまったりです

またまだ続きますが仕事終わってからやりましたので体力完全消耗しましたぁ

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2008/06/14 12:44:38

   

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この記事へのコメント

INFINIT
2008年6月14日 13:37
やっぱり、ランチョは極太ですね。
自分も着けているんですが、コイルか何かに接触するぐらい太くて…＾＾；
コメントへの返答
2008年6月14日 13:44
リアは成立で付けるとストロークした時に右側がラテ固定ベースに接触してかなり危険のようでしたので旧オイルタイプで逆付けはターブーと思いつつも逆にして倒立？みたいにつけました
３インチＵＰ専用で細いショックになると限られてきますねぇ
ささやんJB23
2008年6月14日 15:59
ランチョ５０００かな？
けっこう太いんですよね！
コメントへの返答
2008年6月14日 20:59
ＲＳ９０００Ｘで生産中止モデルです
旧式はオイル式で現行はガス式になりました
新しいのは硬くてオン向けかもしれません
でも太いですわぁ
もともと他車用で容量が多いからでしょうねぇ
dan-23
2008年6月14日 16:30
純正と比べると日本人と外国人（？）ぐらいの違いですかね？（爆）
コメントへの返答
2008年6月14日 21:01
ふふ日本人（製）も負けてませんよぉ
ストロークだけわぁ
(((￣(￣(￣(￣ー￣)￣)￣)￣)))ﾌｯ
隼77
2008年6月14日 18:43
ランチョは太いですね。
ランクルにつけてる時は感じないですが
ジムニーにはオーバースペックかもしれませんね。
長すぎて縮みが少なくなりませんか?
コメントへの返答
2008年6月14日 21:03
容量多いのでヘタらない
太いからアチコチ当たりまくりですわぁ
また犬ション試して縮みはみてみますぅ
ＴＡＫＥさん
2008年6月14日 20:26
ＲＳ９０００ですね
前の車で５段仕様と９段になってからと２セット使いました
ランチョはオイルショックなので縮側がしなやかに感じますね
調整幅が大きいのも魅力ですね
コメントへの返答
2008年6月14日 21:35
ただ現在はオイル式は在庫限りでガス式に変更です
オイル式の復筒タイプは太くなるけどコツコツしないらしいので意外と根強い人気があるようですね
そうなんです
ダイヤル一つ回しても激変しますね
これで細ければ
キュベレイ２３
2008年6月14日 21:23
うちの２３のリアのプロコンプよりも
太いんですか～？？

ついでなら～
前後ランチョにして
減衰比調整のリモートコントロール付けますか～（爆

Ｐワークスメンバーがリモートコントロール
付けてますが・・・・・・羨ましい～～～～（Ｔ＿Ｔ）
コメントへの返答
2008年6月14日 21:41
テンションロッドの取り付けベースと接触距離を見るとパールさんより少し太い気がします

もうデバイスは要らない
男は黙ってマニュアル？（爆）

本当は非調整式の方が好み
同じ条件なら非調整式の方がヘタらないんだよん



７２３
2008年6月16日 12:01
確かに太いですね～。

私のもコレぐらい太ければ・・（爆
コメントへの返答
2008年6月16日 22:29
ふ、太ければ良いとは限りましぇん

(；´Д｀)ﾊｧﾊｧ

大事なのは硬さとストロークですぅ

んん？

車の話かなぁ～？

(；´Д｀)ﾊｧﾊｧ


   

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京都に来てたの？🚙」
何シテル？   01/10 15:27
青龍とかいて「セイリュウ」と読みますが純国産な私です 現在、表紙の23の面影はないくらいボコボコ、違う、弄ってます （汗） 浪速生まれの浪速育ちの...

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