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leekenの愛車 [トヨタ クラウン(スポーツ)]

パーツレビュー

2024年4月16日

T&T FORGED 99-6  

評価:
5
T&T forged 99-6
21インチ9j+38鍛造です。
純正の235 45に載せ替えました。
リアルのスペーサーで前後7ミリ

納車前から悩み、悩んで購入したホイールがようやく取り付けすることができました。
何度もシミュレーションしました。
ちょっと派手かな?と思いましたが、モデリスタと最後まで悩んでこちらにしました。イメージ通りでバッチリです。
シミュレーション通りで本当によかったと自画自賛しています。
アピールポイントはモデリスタのカッパーと同系色にまとめたこと。
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この記事へのコメント

2024年4月22日 0:04
ホイール取り付けおめでとう御座います🥳
ディスクのカラーがお洒落😎 それに21インチでもかなり大きく見えますね!
22インチ9.5jに交換予定でしたがタイヤ代を考慮して21インチでも良いかもしれません🤔

…所で私のクラウンは何時納車されるのでしょうか笑
コメントへの返答
2024年4月22日 0:44
ありがとうございます。
私は純正タイヤを利用し…てと思いましたので、選択肢はこれになりました。
22インチはかっこいいですよね!
乗り心地はかなりシビアになると思われますが、ドレスアップにそういったのって犠牲ですよねww💦
クラスポは中古市場にも多く出てきているので、そろそろ納車ではないでしょうか!楽しみですね😆
2024年5月22日 19:37
始めまして。
一点、ご教授いただければと思い、連絡させていただきます。
私のクラスポは来月の生産ですので、あと少しで納車です。
マスタードにモデリスタエアロ、モデリスタホイールという超レア仕様なんです。(今まで乗ってきた車も、ほぼ黄色仕様でした🤪)
貴兄の愛車の写真を見て『この99-6もありやな!』と思ってます。(ディーラーオプションは変更可能)
ただ、イエローとブロンズは、あんまり相性が良くないような感じもして悩んでおりますが、デザインのプロの貴兄から見てどうなんでしょうか?
コメントへの返答
2024年5月22日 22:51
こんばんは。
マスタードであれば似合いそうですが今回のモデリスタの一番の懸念はこのカッパーだと個人的に思っています。

モデリスタも装着するとのことであれば「カッパー色」の方が、私のホイールよりも明るいのでホイールが似合わないとみるより、モデリスタのカッパーの方の相性が。。。??と思います。
シュミレーションをしてモデリスタは選ばれたと思いますので、マスタード+モデリスタ仕様でイメージ通りであれば、このホイールは大丈夫だとは思います。
マスタードはインパクト大ですから、私ならモデリスタも塗装ありきだと思いますのでどうせならカッパーを同色するかも・・です。
個人的な考えですが、あのカッパーは中途半端な色なので白以外は。。(+o+)
(私も本当はモデリスタはメッキだと思ってました。今の仕様に飽きたら同色にしようと策案中です)って思ってます。

マスタードだとランボのウルスがインパクト大です。かっこいいですね。
同色かブラックにエアロをされれば、このホイールでも良いですが、逆にもっと派手なカラーホイルやブラックや異形ホイールも似合いそうですね!!!
ほとんど欧州車に近いフォルムになると思いますが。
2024年5月23日 7:22
ご返信、ありがとうございます。
ランボのイエローウルスは近所に停まっており、いつも涎を垂らして見ております。ただ価格は置いとくとしても、あの車幅は細い道が多いうちの地域(阪神地域)では😓‥‥以前の愛車のマカンでさえ一苦労でした。

私もカッパーには同様な懸念を抱いており、マスタード一色塗装に変更しようかと思ってます。
また、99-6に関しては、本来はブラックのホイールがイエローとのマッチングは無難なのは重々承知しておりますが、それでは面白くない!っていうかありふれてますよね。
(以前載っていたイエローケイマンも、シルバーホイールに換装)
また、ブロンズよりも、シルバ/ブラックのほうがボディー色から見て相性が良いかもと‥‥考えております。。年相応に、カッコ良さよりも『落ち着いた感じ』を求めておりますので。

私としては今回のクロスポは、『やっと国産でもイエローが似合う車が出た』との思いと、爺にはスポーツカーへの乗降が身体的に辛くなってきたこと、動体視力が落ちてるので最新の安全装備で人様に迷惑を掛けたくない‥‥それと4wsの回転半径の小ささ‥‥等の理由での衝動買いですので、当初は『裸でもええかな』も思ってましたが、そうもいかんようです。

2024年5月23日 7:38
追伸

まさしく貴兄のおっしゃる通りに『異形ホイール』なんて面白い。
それだけに、クラスポのモデリスタホイールのデザインは、かなりぶっ飛んだ良い感じなので『これでもええかなあ』とも悩んでます。
コメントへの返答
2024年5月23日 7:57
おはようございます。
カッパーを同色にされるのであればブラックホイールもかっこいいですね。もちろんモデリスタも。
私は発売日に契約に行ったのですが、モデリスタがカッパーだったので、ブラックから急遽白黒ツートンに変えました。

その時はカッパーを同色にすると言う発想はなかったので、カッパーありきで選んだ色です。

マスタード+モデリスタ同色であれば、私ならブラック系の異形ホイールを選択すると思います。

マカンに乗られていたのであれば、クランスポーツはとってもいい感じだと思います。
私はQ5とクラスポと迷いましたが、ディーラーの対応があまりにもひどかったので、いつもお世話になってるトヨタに決めました。
クラスポは後輪操舵で小回りも効くのでとっても乗りやすいです。
トランクが狭いのと、内装がトヨタの得意の暗いの難点ですが、トータル的に行ったら高評価です。
2024年5月23日 8:55
早速の返信、ありがとうございます。
忘れないように、ディーラーには『カッパーはマスタードに塗装変更!』との連絡をしました。
ディーラーさんでの自社塗装ですので、問題なく出来ます。。

まあホイールについては、納車後でも何とでもなりますのでゆっくりと考えていきます。
サイズがサイズだけに選択肢は少ないですし、BBSみたいな100万オーバーもアホ臭いですし。(そう思うと、モデリスタのホイールて安いと思います)

因みに、私も貴兄と同じく『モールのメッキ』が嫌でツートン仕様のマスタードです。
それだけに『黄色と黒』以外のシルバー色を加えるのはホイールといえどもどうか‥‥なら純正の黒ホイールのままでもええか‥‥悩みは尽きませんね😆
2024年5月23日 23:36
追伸
カッパー色のボディー同色塗装の件は、ディーラーに了承させました。
なんかあの部分だけは、メーカーからカッパー塗装済みで入荷するとの事で『上塗りに手が掛かる』と嫌がってましたが、そこは強引に😖😫

また、ホイールの件も貴兄のおっしゃる様にブラックがベストマッチと思い、シンプルなデザインですが、Tom'sのtwf03を選択。

鍛造で、純正ホイールの17kgに比べて7kgも軽量化しているのが良いです。

色々とサジェッション、ありがとうございました。
本当に助かりました。
コメントへの返答
2024年5月25日 7:48
それはよかったですね😃👍

ちょっと他の方の見ていて思ったことがあるのですが、マスタードの色の方がモデリスタを塗装しているみたいですが、(ディーラーで)マスタードの色がボディーとちょっと違う感じの方がいますね。。💦

これは注意された方がよろしいかと思います。

トムスの軽量ホイールなんて最高ですね!
納車楽しみですね。よろしくお願いします。
2024年5月25日 10:49
おはようございます。
塗装に関しては、同じ色番でも腕次第‥‥てとこもありますので。ただ、
『モデリスタの素地の上の塗装と、カッパーの上の塗装は若干の風合いが違う可能性がゼロでは無いので了承してくれ』と言ってくれる職人さんですので、まあ、任すしか無いですね。

それと情報ですが、Tom'sも本気でクラウンスポーツ用のアイテム展開を考えてるみたいです。上記のTWF 03ホイールはクロスオーバー用なのですが、Tom'sに問合せると『ビシッとクラウンスポーツ専用デザインの新アイテムのホイールを出す予定で、ほぼ試作は完了してる。秋頃まで待ってくれ。』との事です。楽しみであると同時に『ただ、詳しくはまだ言えないが今のタイヤの履き替えはでき無いかもね』と‥‥。

って事は22インチあたりですかね‥‥、、ブレンボブレーキも発売するんですかね‥‥、、恐ろしい事になりそうです。
2024年7月14日 17:24
ご無沙汰してます。
やっとこさ、マスタードのクラウンスポーツが納車されました。
色々とご助言、ありがとうございました。

当初予定と大きく異なり、モデリスタは中止で代わりに気になるパーツをボディーラッピング。ホイールは予定通りにTom's。
まあ、満足できる仕上がりとなりましたね。
写真をアップしておきましたので、見ておいてください。
コメントへの返答
2024年7月14日 21:57
こちらこそ、ご無沙汰しております
納車おめでとうございます㊗️
ラッピングされたんですね☺️
これからのクラスポライフをお楽しみください。
これからもよろしくお願いします🤲
2024年8月8日 12:59
鍛造ホイール良いですね!
私も純正タイヤ組み換えの鍛造ホイールを検討しています。今まで鍛造入れたことなくデメリットの乗り心地が気になります。振動、ロードノイズ等はいかがでしょうか。宜しくお願いします。
コメントへの返答
2024年8月8日 20:15
こんにちは。

私は新車の段階でホイールを入れ替えているので、純正と比べることはできませんが、新車の納車時にスタッドレスタイヤに純正ホイールでした。
サマータイヤの鍛造の乗り比べはしてませんが、通常スタッドレスタイヤからサマータイヤに乗り換えるとロードノイズやバタつきが少し気になりますが、あまり気になりませんでした。
もともと21インチですので鍛造でもある程度重みもあると思いますし…。

但し私の場合は、ドアのデットニングとドアスタビライザーを装着しているのでノイズや剛性も若干上がってるのではと思います。
多分お分かりだと思いますが、異常なまでにドアが軽いので、私はそちらのほうのノイズやドア剛性が気になりました。
ついでに、ドアクローザーも取り付けしてますが、これもある程度の重み効果が出ました。
欧州者なんかは、ドアも含めボディー全体で剛性を作ってますよね。
お会いできれば、ドアの比較をしてもらってもと思いますが、私の場合、これが1番の効果が出ました。

ミシュランのタイヤは私の好みですので、気になりはしませんが、eプライバシーは優秀だと思います。220クラウンのレグノから比べるとノイズは上がると思いますが。気になりません。
柔らかいタイヤにすると、多分1番変な意味で効果が変わると思います。

皆さんやられてる方も多いですが、サスペンション(バネ)を変える方が気になると思います。

モータージャーナリストの五味ちゃんがましたが、彼場合はオイル周りの静音加工をすることにより乗り心地が上がったと言うのは、やはり重みが若干増したからだと言ってました。
乗り心地は不安はありません。でもそれはドア関係をがっちりやってるからじゃないかな?と思っています。
ちなみに、スピーカーもバッフル組んで荷重があります。
(ドアを閉めたときに、メルセデスみたいなあの「バフ」て感じなくらい重くなっています。)
もしかすると、純正ホイールでどノーマルだと鍛造だと軽い分だけ少しばたつくのかもしれません。

私は+ αした結果、逆に乗り心地が良くなったので、ホイールの因果関係だけではないとは思っています。

すいませんややこしい話で。
2024年8月8日 21:49
ありがとうございます。
とても参考になりました。
すでにダウンサスを入れているので多少バタつくかなと思っています。そしたら車高調かと。
ドアは良い情報を頂きました。確かに軽いです。
特にリアドア。頂いたアドバイスを参考にしたいと思います。ありがとうございました。
コメントへの返答
2024年8月8日 22:25
すいません。誤字脱字ばかりでした。
仕事しながら返信したもので… 😅
私の経験上のことなので、人それぞれだと思いますがご参考までに。。

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