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Rosso Alfaの愛車 [アルファロメオ 4C]

整備手帳

作業日:2018年4月12日

アルファロメオ 4C スロットルボディー交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 3時間以内
1
走行距離 58,720km時に実施。

リチウムバッテリー(ALIANT X6)に交換後に頻発していた、走行中にエラーメッセージが出てセーフモードに入ってしまうという不具合が、リチウムバッテリーが犯人ではなく、スロットルボディーが原因であるということが明らかになったので、スロットルボディーを交換しました。

多分異常があるのはスロットルボディー本体ではなく、それに付属しているスロットル ポテンションメーター センサーだと思うのですが、センサー単品の部品供給は無いのでAssy交換となりました(^_^;)
2
掛かった費用は以下の通りです。

BZスロットルボディー 105,840円
テスター診断 8,316円
交換工賃 5,821円
各部点検工賃 8,316円

合計 128,293円
3
ブログ記事も合わせてご覧ください(関連情報URL)。

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難易度: ★★★

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この記事へのコメント

2018年4月18日 16:42
これってクレーム対応にはならないんですか?
コメントへの返答
2018年4月18日 16:44
私のは3年過ぎているので保証期間が終わっています。
あと3カ月早かったら…(涙)
2018年4月20日 16:28
私も気を付けよう。
コメントへの返答
2018年4月20日 16:44
気を付けようがないと思いますが… (笑)
でも私と違ってShihoudaiさんの場合はあまり距離走っていないので、部品が壊れ始めるのはまだまだ先でしょう。

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「4Cで広域農道攻めてたら、ミッションのオーバーヒート警告が出て(ミッション油温計は130℃😱)セーフモードに入ってしまい、パドル操作を受け付けなくなった😰 クールダウンして再始動したら正常に復帰したけど、暑過ぎです😓」
何シテル?   07/13 16:41
セクシーな赤いイタリア娘をこよなく愛するRosso Alfaです。 ちょっと古めのレーシングカーとそのサポートカー、トランスポーターのミニカー収集も趣味の一つ...
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