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イイね!
2013年02月21日

納車3週間の感想

納車3週間の感想 納車から3週間経った今週、
初めてボンネットを開けましたf^^

樹脂製インマニってなんか安っぽいイメージですね。
いろいろメリットもあることと思いますが、やっぱりアルミの鋳物の方が
落ち着きます。
FB20になって、部品一つ一つのコストが削減されているように感じます。EJ20と比べると顕著な気がします。。。
これも時代の流れなんでしょうか。

ただし、最新エンジンはやはり進化しています。
まずはロングストロークエンジンになった恩恵は大きく低速、低回転域の
ドライバビリティといいますか、低回転からグッっと前に出る感覚は新鮮です。
この感覚はEJでは味わえなかったものですね。
リニアトロニックとあいまって気付くとスピードが乗っている感じなのでアクセルワークにはちょっとしたコツがあるような気がします。

リニアトロニックについてはもう少し乗ってから書きたいと思います。
ブログ一覧 | インプレッサ | 日記
Posted at 2013/02/21 22:26:48

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この記事へのコメント

2013年2月23日 20:26
ECVT以来ですかね!?
あ、昔すぎたか(;^_^A


新型エンジンとミッションのおかげで燃費はいいんだろうなあ…。
コメントへの返答
2013年2月24日 19:41
ECVT懐かしいですね。
あのときの車は直列2気筒でした。
アレに比べれば、なんとスムーズなことか。

燃費の良さは、暖気が長いのであんまり恩恵にあやかれてませんf^^
だいたい10km/Lくらいでしょうか。寒くてアイドリングストップも作動しません。。。

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