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イイね!
2017年08月21日

HT07-4A チョイ乗りインプレ

まずは、ブースト0.8k、ノーマルインジェクターにサブコン使ってフィーリングのみで500km走行した感想。
吸排気は純正エアクリーナーケースにフジツボレガリス。

いい点
純正に比べて上まで詰まりなく回る。
ブーストかかり始めるのは3000回転くらい。
フルブーストは4000回転を過ぎるあたり。
回れば加速は良好。

悪い点
3000〜4000回転までがかなりかったるい。
街乗りで登り坂とか追い越しで常用する回転域にもっと力が欲しい。

ざっくりそんな感じ。
いわゆるドッカンターボ的な感じで、刺激はあるが、街乗りは少ししにくく感じました。
燃調をしっかり合わせるとどの程度改善するのか興味ありますね。
今の足回りだと路面にうねりがあるような場所でフルブーストかかるとちょっと怖いですね。

現状私にはこれ以上の馬力は不要かな。しばらくeーmanageで遊んでみます。

追伸。HT07−6が気になります。

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Posted at 2017/08/21 23:07:16

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この記事へのコメント

2017年8月22日 0:39
まず、バルタイを見直して・・・底力あげてく!
コメントへの返答
2017年8月22日 0:41
K6A用のスライドプーリーってあるんかな?
あればやってみたいかも。

プロフィール

「@のっこー3
前乗ってたインプは、どこかからガス抜けしてて、エアコンが突然温風製造機になりました。ガスの補充したら復活するので、そのまま乗ってました。大事に至らないといいですね。」
何シテル?   06/09 13:32
みんカラを始めてもう18年だそうです。あまり目立った更新はありませんが、ほそぼそと続けています。 これからも細々と活動していきますのでよろしくお願いします。 ...
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