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今日は天気のいい日でした。
かねてからの念願だったHIDの取り付けを実行しました。
まずは、ZCスイフト乗りの中では難易度が極めて高いと言われているバンパー取り外しです。あの手この手を使い何とかはずしましたが、フェンダーに傷がっ。

マジへこみました・・・OTL

そのままでは、作業が進まないのでさくさくと部品を取り外していきます。どんどんバラバラになっていくスイフト・・・近所の人の目をまったく気にせず黙々と作業を進めます。。。

と、そこへお友達のつくままさんが登場！
久しぶりの再会にしばし、うちの庭でティータイム。
わざわざ立ち寄ってくれてありがとうございました。。。

その後、再び作業開始。
バラストの固定と配線で悩むこと1時間。ようやくバーナーとライトも車両に組み込み試験点灯！！

無事点灯☆です！

でも、なんだかH/L切り替えできてないぞ･･･？
悩むこと2時間・・・いろいろ配線を引き直ししたら直っちゃいました。(笑)
しばらく様子見ることにします。

後は復旧作業です。
トータル6時間くらいかかる大仕事となってしまいました。(汗)
でも、楽しいですね、DIYって。




でも、一人で作業してたから・・・

写真撮るのすっかり忘れてたぁ～

...orz
詳細知りたい方は、明日の富山プチオフで(爆)

ＨＩＤを取り付けるにあたって、バンパーを取り外さないとヘッドライトが取り外しできないのは分かっていたけど、その取り外しがどうやら難易度高いらしい。。。
インターネットでいろいろ調べてみましたが、バンパーとフェンダーとの境目の辺りに樹脂のツメで引っかかっている部分があるらしいです。そこをはずすのが面倒らしく、中にはツメで引っかかる部分を壊してしまった方もいらっしゃる模様。
う～ん・・・無事に自分で取り外しできるかな？

にこくろ。的には今後またバンパーを取り外すことも考えてツメ自体を取っ払っても問題ないのか？そこを調べたいと思います。昔からバンパーはある程度簡単に取り外しが出来る方がいいと思ってますので（その方がいじりやすい）前車のときもプラスチックの留め具も最小限でしか付けてませんでした。

でも、今回の車は仕上がりも気にしてるので・・・
どうなることやら。

今日はお休みでした。
今滞在しているホテルの近くに工具屋を見つけたのでそこへ行ってきました。

おもに自動車整備系の工具が充実していたので、もしかしたらと探していたら･･･ありましたよトルクスソケット。スイフトのシートレールはこのタイプのソケットがないと取り外しできないのでずーっと探していました。しかも特価コーナーで見つけたので3つで1000円位で購入できました。本当は1つで良かったのですがサイズが分からなかったので適当に買ってきました(笑)

後はシートだなぁ・・・

今日は天気も良かったのでETCつけました。

メーターパネル内にアンテナを取り付けて本体も見えないところに設置したので一見、ETC非装着車みたいに出来ました。
配線もそれなりに綺麗にまとめることが出来たので良しとしましょう。

早速試しに高速乗ってみました。
DIYでの取り付けなので利用する人が少ないインターを選んで乗ってきました。一瞬、バーが開かないとヒヤッとしましたが(初心者)無事開きました。

ETCいいっすねぇ～。

つけて良かった。。。

今日は、にこくろ号はお休みです。
錆事件以来、なんだか乗る気になれません。。。

今日は友人Nさんの車(BPレガシィ)にブーストメーターを取り付けしてました。Nさんは初めてのターボ車でどうしても取り付けしたかったらしい。なかなか仕事の休みが合わず、取り付けする機会が無かったのですが今日久しぶりに日本で会えたので小雨の中、決行しました。

車内のバラシは最近の車らしくほとんどがクリップで留まっていたのですが、なかなか手ごわかったです。自分の車ならエイヤッってやれるところも壊すわけにはいかないので慎重です。
ブーストセンサーへの配管とか取り回しも考えながら作業するのは実に楽しいです。
配線もエレクトロタップを使うのが嫌いなのでオーディオ用ハーネスを駆使して電源を取りました。

大体2時間くらいで作業は終わったのですが、実に充実した時間でした。もう少し手直ししたいところがありますが、それはまた後日。

最後にNさん、お寿司ごちそうさまでした♪