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そういえばアメリカ来る前にせっかくだから・・・
使う機会も無さそうな国際免許を取りに行ってきました。

申請して講習とかしてから交付なのかと思いきや・・・
あれっ？
申請して30分で出来ました。
こんな簡単でいいの？
とまぁ、無事取得となりました。

果たして使う機会はあるんだろうか・・・

いろいろな事情で前車を降りることになったのですが、その中には燃費の問題もありました。

レガシィターボで街乗り10km/ℓは走っていたのですが、ハイオクですし普段は乗らない車なので勿体無いとの結論で今の車に乗り換える要因にもなりました。

スイフトに乗り換えてまだ3000km程度ですが、未だに15km/ℓを割り込んだ事がありません。ATにしては悪くない数字だと思っています。かなり燃費では家計に貢献していますね。これからのエアコンを多用する夏場ですが、是非この燃費を維持したいところです。

他のスイフトってどれくらい走ってるんだろう…？

最近、スイフトにも乗り慣れてきたからなのかいろいろと細かいところが気になってきました。

たとえば、ATのシフトプログラム。

ずーっとMTに乗っていたから時に気になるのかもしれませんが、どうも燃費志向ようでなかなかキックダウンしない。最近ではマニュアルシフトで早め早めにシフトダウンするようにしているがほんの少しの追い越しが辛いのが気になりますね。

それともうひとつが・・・シート。

100km～300km程度の移動を結構するのでシートは重要なんです。最初は結構シートの出来はいいなって思っていたんですが・・・やっぱり腰が痛くなるんです。シートは持っているんですが(写真参照)嫁には乗り降りがしにくいと不評なのとスイフトにどうかなーって思っていて取り付けようか悩んでいるんです。

そんな時、先日行ってきたスーパーオートバックスで見つけたレカロLX-VS PROに惚れてしまいました。これ2脚入れたらカッコいいと思いませんか？

3000kmになりました～。






















ただ、それだけでした・・・orz

今日、夕食を食べたあと街をプラプラ歩いていたら・・・
とあるスイフトが目に留まりました。

かっ、カッコいい～Ｏ(≧∇≦)Ｏ

パールホワイトで車高短、しかもフルエアロでばっちり決まってました。写真撮りたかったのですが・・・

どうしてこういうときにデジカメ・・・
持ってないのo(；△；)o