さむさむ。のブログ一覧

納車から3週間経った今週、
初めてボンネットを開けましたｆ＾＾

樹脂製インマニってなんか安っぽいイメージですね。
いろいろメリットもあることと思いますが、やっぱりアルミの鋳物の方が
落ち着きます。
ＦＢ２０になって、部品一つ一つのコストが削減されているように感じます。ＥＪ２０と比べると顕著な気がします。。。
これも時代の流れなんでしょうか。

ただし、最新エンジンはやはり進化しています。
まずはロングストロークエンジンになった恩恵は大きく低速、低回転域の
ドライバビリティといいますか、低回転からグッっと前に出る感覚は新鮮です。
この感覚はＥＪでは味わえなかったものですね。
リニアトロニックとあいまって気付くとスピードが乗っている感じなのでアクセルワークにはちょっとしたコツがあるような気がします。

リニアトロニックについてはもう少し乗ってから書きたいと思います。

2013年になりました。

最近はめっきりご無沙汰しておりましたが、元気に生きております。
今年もゆるりとこのブログを綴ってまいりますので、よろしくお願い致します。

さて、早速ご報告を。
今年、ひょんなことからスイフトを降りる事になりました。
まだまだ元気なんですが、いろんな諸事情から乗換えを決意しました。
(今年車検だったのも引き金ですが・・・)
みんカラを始めるきっかけになった思い入れのある車ですが、
最後の時まで大切に乗ろうと思います。

すでに取り付けした部品は外しにかかってますが、
欲しい方いらっしゃいましたらメッセージにて連絡ください。

カプチーノは、スタッドレスタイヤの限界が近いせいもあり
雪道ではそろ～りそろ～りと走っています。
去年導入したLSDの効果は大きく、発進はずいぶん楽になりました。
今年はまた車検なので、そのときにちょっとメンテナンスを進めようと
思っています。

それでは、今年も皆様にとっていい年になりますように・・・

ようやく買ってからしばらく寝かせていた補強パーツを取り付けました。
作業はまる一日くらいかかりましたが効果は絶大。
うちの嫁がふつーの車になったねと言うくらい乗り心地も改善されました。

そんなプチドライブ中に偶然きりのいい数字。
思わず写真を撮りました＾＾。
まだまだがんばって貰わないと♪

今日は久しぶりにカプチーノのオフ会に参加してきました。
4月に初参加させていただいたRelation定例会です。

今日もいい天気というか炎天下のなか8台のカプチーノが参加でした。
2回目の参加でしたがいろんな方から話しかけていただき、
大変有意義な時間を過ごすことができました。
参加された皆様ありがとうございました。

帰りはずーっと下道で富山まで帰ってきましたが、
さすがに暑さで人間も車もバテたので、何回もコンビニでアイス食べながら
帰ってきました。途中ミッションオイルのにおいが車内に入ってきて
ヒヤッとしましたが、熱によるものなのでしょうね。

往復500kmのオフ会でしたが、また参加したいと思います＾＾

先日購入したヘッドカバー。
ようやく加工から帰ってきました(^｡^)



渋い感じの仕上がりに大満足＼(^o^)／