プラグコード交換

納車は自宅まで届けてもらいました。
で、出勤に出かけようと初乗りです。

出だしが、サンバートラックの走りではない。

アイドリングも時々、ブレが出ます。

よく見ると、パチパチ音が。

プラグコードとのプラグ差し込み口付近からリークしてました。

直ぐに工場へ連絡。
部品の手配をお願いしました。

で、作業は２日後との事だったので、部品だけ貰い自分で交換です。
勿論、プラグも。

スバルのウィークポイント、サスのアッパーマウントの腐食です。

結構、腐食してました。

しかし、このエンジンルーム、点検したのかなあ？

エアエレメントをめくった跡もなさそうな。。。

とりま、自分で高圧清掃しました。

それにクラッチの遊びも少ない。

自分で調整。

チョウネジなので工具不要のようですが、ワイヤーが、一緒に回るので、ペンチかプライヤー等が、必要。

まあ、酷い整備だね。

昔、鈑金部門で働いていたので心安い工場ですが、クレームいれときました。

夜に社長夫人から謝罪の電話。
レベル落ちたねえ。といっときました。