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我々のコリブリの愛車 [ヤマハ MT-25]
1年点検
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2025/08/31 9,566km<br />
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レッドバロンにて1年点検を実施してもらいました。<br />
新車の保証を受けるには1年ごとの法定点検を受けていることが必須条件となります。<br />
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同時にオイル交換も依頼。<br />
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スパークプラグの点検やエアフィルターの点検をするには外装をかなり外す必要があるので追加で工賃が必要になるとの事でしたので今回は省いてもらいました。<br />
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1年点検の基本の費用は9,000円弱でした。<br />
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プラグを外すにはガソリンタンクカバーを外し、さらにタンク自体をずらす必要があるので大変な作業なのはわかるのですがエアフィルターの点検はサイドカバーを外すだけでできる(はず)なのでそんなに手間はかからないのにね・・・まぁプラグ点検(交換)もエアフィルター交換も自分でするから良いけどね。<br />
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点検の内容は各部の緩みの確認、調整、ホイールベアリングの確認、ブレーキパッドの状態・残量確認、チェーンの状態・張りの確認、調整など。<br />
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チェーンの張りの状態が気になっていたので調整してもらえて良かったです。適正な張りが難しい。<br />
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6ヵ月ごとの点検もメニューとしてはありますが今後も1年点検のみ受ける予定です。
2025/08/31 9,566km

レッドバロンにて1年点検を実施してもらいました。
新車の保証を受けるには1年ごとの法定点検を受けていることが必須条件となります。

同時にオイル交換も依頼。

スパークプラグの点検やエアフィルターの点検をするには外装をかなり外す必要があるので追加で工賃が必要になるとの事でしたので今回は省いてもらいました。

1年点検の基本の費用は9,000円弱でした。

プラグを外すにはガソリンタンクカバーを外し、さらにタンク自体をずらす必要があるので大変な作業なのはわかるのですがエアフィルターの点検はサイドカバーを外すだけでできる(はず)なのでそんなに手間はかからないのにね・・・まぁプラグ点検(交換)もエアフィルター交換も自分でするから良いけどね。

点検の内容は各部の緩みの確認、調整、ホイールベアリングの確認、ブレーキパッドの状態・残量確認、チェーンの状態・張りの確認、調整など。

チェーンの張りの状態が気になっていたので調整してもらえて良かったです。適正な張りが難しい。

6ヵ月ごとの点検もメニューとしてはありますが今後も1年点検のみ受ける予定です。
カテゴリ : 車検・点検 > 車検・点検 > 法定点検
目的修理・故障・メンテナンス
作業ショップ作業
難易度★★
作業時間3時間以内
作業日 : 2025年08月31日

プロフィール

「[整備] #NX400 チェーンメンテナンス 3回目 https://minkara.carview.co.jp/userid/1805736/car/3802274/8511647/note.aspx
何シテル?   01/18 13:40
我々のコリブリです。よろしくお願いします。 車暦は シビック SIR2(EG6)MT      ↓ スカイライン GTSt-TypeM(ECR3...

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