ブレーキパイプ再び

ちょいと ネタ消費の為にリアホイール外して タイヤハウス内点検してみたら、オイル滲みが。
やはり、車庫調取り付け時にぐねぐねやったのと、 そのせいで角度が変わって サスが縮んだ時に 車体にヒットしてたせいか＞_＜
車庫調取り付けてからハードブレーキングの頻度が増えてたから、気付かなかったら危なかった。
お山の谷底真っ逆さまお亡くなりコースだよ^_^;
危うく、平成のアイルトン・セナと語り継がれるところでした(なんのこっちゃ

ホイールを見てみると、見事に塗装が。
ブレーキフルードは塗装を侵すなんて聞くけど、確かにこれはやばいわ^_^;

フルードはMAXだったのが MAXとMINの中間になってました。

ブレーキパイプは 過去にも 壊しており、その時に ディーラーで 左右購入しました。
ダウンサスに変える時にブレーキホースステーを破壊したため、固定されておらず 日々の振動などによって金属疲労で断裂。

昔の整備手帳を確認してみると、過去にやった方の反対側。
金属疲労なら反対側も危ないかな？と買っておいて正解でした^_^;
運がいいのか悪いのか。

一応、新旧比較

ブレーキフルード
トライアルで500〜600円くらいでした。
バイクに使ってもいいんだったら、 スクーターのフルード取り替えもやろうかな？

自作のワンマンブリーダーは逆流弁が壊れ、 又作ろうと思ったけど ホースに迷ったんで
助手にブレーキ踏み踏みしてもらいました(｡-_-｡)

ホイール取り付け時、
フロントは スリップサインもうじきでてくるのに、リアはまだバリバリやなぁと眺めていたら、異物発見(　ﾟдﾟ)
幸い、浅かったので大事には至りませんでした。

これで安心してブレーキ踏めるぞ(｡-_-｡)