フルード交換/ホイール交換

走行会以後、ブレーキの感じがおかしい。
これからの使用用途も考えて、DOT3からDOT4へ変更。

フルードはトライアルで売ってる 500ml2缶で千数百円。お安いですね(￣▽￣)

1人でやるのでワンウェイバルブ必須。
金魚用を使ってる人もいますが、アレ、1回使ったら粉々になりました。
おそらく、フルードの成分にやられるのでしょう。
ちゃんとしたやつを買うのをすすめますm(_ _)m

こんな感じで、、、。ってアレ？
リアスタビリンクが吹っ飛んでた^_^;
最近、 切れ角増えたなぁなんて思ってたけどこれが原因？ 急遽、スタビ摘出。

助リア、運リア、助フロント、運フロントの順で作業。
すぐ横は車道な家の前の歩道を使ってやってるので、1箇所ごとに車を動かして、
歩道の家側で作業するようにします。
交通量多くて辛い^_^;

ついでに リアブレーキ分解。清掃。

シュー残厚 3.49mm

フロントはキャンバー角をつけてみました。
画像左側ボルトがもういっぱいなので

外して 更に寄せる。
(画像は助手席側)

ホイールはハブ径が違く、元から削られていたのですが、それでもはまらない。5mmスペーサーで逃がして 装着成功。
RPF1から比べて 結構重くなりましたが、GDBブリスターフェンダーを活かせるオフセット具合。
タイヤは 中古ポテンザです(￣▽￣)

摘出フルード。
作業後はこぼれたフルードからの侵食を防ぐため、水洗いしておいた方がいいですね^_^;