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みや.の愛車 [スバル インプレッサスポーツワゴン]

整備手帳

作業日:2019年4月13日

純正OP? ルーフレール取り付け

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
買ってしまいました。
某オク等に流れてくる事すら珍しいブツです。

鷹目GG乗ってた頃から欲しかったけどブツが流れて来ず出来ず終いだったネタ。

送料含めて23000円くらい
2
純正モールを外します
マスキングテープ貼ってる辺りにボッチが見えますでしょうか?
3
そこに こんな形のスライド式のクリップでとまっているので、ドライバー等でスライドさせます。
4
一応、そのスライドクリップの位置の目安。

前にスライドさせるか、後ろにスライドさせるか。
なんか運転席と助手席側でスライドさせる方向が逆になってました。
5
あとはこんな形のステーがあるのではずします。
3個あり、真ん中のはダミー。 画像はその真ん中のやつ。タップ穴がありません。
汎用ルーフレール用の取付座のようです。
6
その取付座の取り外しが面倒。
内装剥がすのにまずは取っ手をはずします。
矢印方向から内装剥がし(無かったのでドライバーで代用)を刺すと浮き上がらせやすかったです。
赤丸の爪に引っかかってる感じ。
7
全部外すのはだいぶ手間なので、内張をめくるのに邪魔なやつだけ浮き上がらせて強引に。

内張がなんとも言えない材質で 曲げた跡がついたけど、まあf^_^;

内張に跡が付くのが嫌な場合、バイザーやら全て外さないと厳しいです。
8
あとはレールを取り付けて カバー戻して復旧。
レール取付ボルトの所はシリコンシーラント塗って防水処理。

カバーはレールに掛かるところは切断しなければいけませんが、今回は切断したカバーも一緒についてきたのでそれに交換しました。

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この記事へのコメント

2019年4月16日 8:40
お疲れ様です。

自分も、ふくさんから頂いたものがまだ取り付けられずにいます(笑)

最後の夕暮れの写真が超素敵です!

暖かくなるといじりたくなりますよね。
コメントへの返答
2019年4月16日 20:18
GFは 上側からのボルトオンだった気がするので、比較的簡単そうです。

暑いくらいになってきたら、今度はGCの修繕にかかりたいです(^_^;)

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