小ネタ(デュアルブ添加と点火系交換、助手席ワイパーゴム交換、タイヤ手組みその他)

整備手帳が25枚の写真残せる様になったのに加え、編集もしやすくなりましたね。

一括で載せられて、載せた後個々に編集出来るからめちゃくちゃ便利になりました。

さて、そんな訳で溜まってた小ネタを取り敢えず一件にまとめておきます。

まずはこのデュアルブ。
オイル交換後間も無く、4/30に添加。
確か、半額程の2000円くらいで買えたのでストックしてたものです。

オイルが多かったので上抜き。
何年も前にバイクのフォークオイル交換する時に買った注射器。

1液投入し、10分くらいアイドリング。2液入れて10分くらいアイドリング。

体感出来るところでは、アイドリングが大人しくなりました。

GR19 425mm 助手席
ブレードが違うのか、適合表見て買ったらサイズが違う(標準は450mmだっけ？)というのを2回失敗してるので控えておきたかった。

遡りまして、4/16
フロントタイヤがいい加減限界だったので、ヴィッツからおさがりを貰いました。
フロント 205/45R17 ポテンザRE050A 2017年製

リア205/40R17 アドバン フレバ
フロント 205/45R17 ポテンザ RE050A
サスも純正に交換しました。

純正サスでグニャグニャするかと思いきや、タイヤが低扁平かつGG2には勿体ないオーバースペック(?)タイヤな故にしっかり走れます。

5月
ゴールデンウィーク旅でしっかりしたスマホスタンドが欲しかったので工作。


スイッチのダミーカバーにM5ボルトを付け、それにエアコン吹き出し口に付けるやつ(1000円くらい)を装着

がた無し。

オーディオがアップルなんとか対応なので、スマホ接続するとオーディオでナビ、アップルミュージックの操作(ついでに簡単なアプリも)が可能になります。
便利！

点火系。
ゴールデンウィーク旅直前一気筒死にました。
イグニッションコイル3番から火が出てない。

幸いエンジン載せ換え2回もやってるので予備を持ってたので交換。
すると予備も準ポンコツだったのか低回転がギクシャク。

旅の途中でそのギクシャクは無くなったのですが、新品がタイミング良く安く出てたので7000円で購入。

しかし、新品に交換したらまた低回転のギクシャク再発。

5/21
プラグチェック。
死んだ3番のプラグは変なすすの様なものが付いていました。
が、先端チップも溶けてないし異常無し。

他3本はすすも付いてなく、異常無し。

ついでに予備のプラグコードに交換したら、低回転のギクシャクも消え、トルクがかなり改善しました。

プラグコードがダメになってたのか、接点が不良だったのか。

余裕が出来たらプラグコードも新品に変えたいですね。


走行距離205000km前後での出来事