つくしのブログ一覧

ふと気づいたのですが。。


水温計の針の安定位置が車を買った当初より結構上がってる…(＾＾；


メーターが換えてあるので細かくて申し訳ないですが画像で言うと以前は7目盛りくらい下で安定してたんですが。。


私のだけがおかしいのでしょうかね！？（；￣ー￣A アセアセ


他の方のはこれぐらいが普通なんでしょかね。。



ついでにPCでしか見れないですが曲紹介。。


逗子三兄弟 - Love for You... with　中村舞子


Dear,KEN THE 390 & Shikata - Believe Myself
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mochA - TAG
これは動画が見当たらないので
PCの方はオフィシャルで曲の横のPLAYを押すと聞けます

松下優也 - Secret Love feat.BRIGHT,SHUN


真崎ゆか - Last Kiss feat. KG
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まず前のブログのバリアブルワイパーですが結局パーツレビューにある通り社外センサー式に変更しちゃいました(^^ゞ




先日取り付けたLEDヘッドは片側だけで3発LEDが逝きましたorz

画像では逝ったはずのLEDが気まぐれか1発点いてますが…

やはり構造的に無理があるかな、、

1ヶ月持ちませんでした(＾＾；

ま～もうちょっと改善点もあるけどやっぱりそれでももう少しの延命くらいが限度なんじゃないかな。。



で、次に作ったCCFLアンダーヘッドに変更しました…

が、、画像的には前と大きく変わりませんorz

明るさは全く違いますが。。

まだ周りが明るいときに撮った画像なので反対側は周りの光が反射してしまってるので画像は半分に切りました(＾＾；



別のヘッドライトにプロジェクターを1個入れてみたのですが、このヘッドライトは車を買ったときから使っていたものなのでHIDによってLO側上面リフレクターが白焼けしてしまっていてヘッドライトとしてそのまま使うのは難しいのでLO側はこれでいいと思うのですが、、

もう少しヘッドライト内に余裕はあるのですがLO側は上面リフレクターに光を反射させる構造なのでバルブ穴位置が下側のほうにあり、これ以上大きなプロジェクターは入れれないみたいです。。

プロジェクター自体は右ハンドル用カットラインなのでうまくいけばこのまま車検は通ります

でもどうせなら4連プロジェクターにしたい気もするんですが車検はHI側で検査する為、HI側にプロジェクターを入れると間違いなく車検は通らない。。

車検を通らないものとして4連化して毎回付け替えるか覚悟するかどうかだけなんですが
社外FRPとかのバンスポとかなら軽いのでヘタしたらタイラップ2本だけで固定できますが、、
純正バンパーは8箇所のボルトと締めるときにしっかりと持ち上げながら固定しないとライトとバンパーの間が物凄い空きます(＾＾；

そういった意味で物凄くめんどいです(＾＾；

あとは好みの問題ですがカクカクのヘッドライト内に入れたプロジェクターは…

「う～ん（~＿~；）」

って感じかも。。(＾＾；

ま～こちらについてはしばらく悩みます( ;＾＾)ヘ..

「グレードよ♪」とゆう某CMフレーズとは全く関係ございません(爆)



本題前に。。



3万キロ程前にドラシャのインナーブーツを交換したのですが
そこからグリスをお漏らししてしまいました( ;＾＾)ヘ..


ノーマル車高だとドラシャはハの字になって回っている訳ですがダウンするとそれが一直線になってしまってイン側のデフとドラシャが繋がってる部分にかなり負荷が掛かります

新品でグリスがパンパンに詰まってるのでバンドで締めてあるにも関わらず噴いちゃいました(;^_^A アセアセ

もっと落としてるとドラシャがバンザイ状態になって酷いことになっちゃいます


ホイール側のアウターブーツはまだ一度も交換してないのですがやっとこさゴムに小さなヒビ割れが出てきたのでこちらもぼちぼち交換しないと…って15年よく持ったな～(^^ゞ



で、本題。。


5thアコードワゴンは前期・後期含めて最上級グレードのVTLとSiRにしか付いてない装備があり、、

例えばクルーズコントロールやステアリングにオーディオ関係のスイッチが付いてたりするんですが(共にVTLの装備)

ここんとこ、みんカラ内をうろちょろしてたらS2000やモビリオ・フィットあたりで「バリアブル間欠ワイパー」がワイパーレバーだけを交換するだけでOK(フィットは配線が必要な場合があるみたい)

ってのを見たのでこれも5thアコードワゴンにはVTLとSiRにしか付いてない装備で、それ以外のグレードは一定時間の間欠しかできないので同じようにポン付けで移植できないかな～とDに行って配線図とにらめっこしておりました(爆)



結果、、VTLとSiRには運転席ヒューズボックスにICチップが付いており、そこでワイパーレバーからの信号を受け取って動作を変化させていることが分かりました。。
つまり最低でもワイパーレバーだけじゃなく、ヒューズボックスも交換しないといけなく、、さらにハーネスが通っているかはそこからは不明って感じでしたorz

ヒューズボックス交換はバッテリーターミナルを外して交換するのは当然として、他の機器に影響出ると困るし、、年式古いのでリスクが大きいです
最近は電気機器の小型化が進んでワイパーレバー付け根にこの部分も入っちゃってるんですね
だからポン付けできてしまうと…
時代を感じてしまいました(爆)
ま～最終年式でも13年落ちの車なんで古いのもありますがバブル期の車でもあるので今ほどコストダウンによる部品の共通化がされていないのも自由がきかない部分ではありますね。。


って長くなりましたが(汗)グレードの壁を感じつつ一定間欠ワイパーで我慢することにしましたorz


もし、どなたかやられた方がいらしたらご一報を…(；´Д｀)ノ(笑)

今のところヘッドのLEDは切れてないですが…


ってまあ、、まだ、、そう使用してないですが…


しかし、みすみす切れるのを「ボーッ」と待ってる訳にはいかないので…


転がってるヘッドを使って次回はこんな感じにしようかなと、、


軽く。。組んでみた図


今回もアンダー…(;^_^A アセアセ


まだ全部固定されてませんが。。


これは車検通る仕様なんでプロ眼より先にこっちを作ります(^^ゞ

旧ヘッド取り付けしました。。






で、、






いつまでもつのかな。。(;^_^A アセアセ





一応HID点けると消灯するようにリレーは組んだんですが…






それでも切れるだろうな～( ;＾＾)ヘ..







ま～切れたらギボシ抜いて放置かも…ヽ(´ー｀)ノ