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2026年09月04日 イイね!

「caos」と一緒に考える 理想のバッテリーとは?

「caos」と一緒に考える 理想のバッテリーとは?









Q1. バッテリー選びで重視するポイントは?

メンテナンスのし易さと耐久性

Q2. 今使っているバッテリーを選んだ理由や、愛車の装備・電装品へのこだわりを教えてください。

CAOSが発売されてからずっとCAOSばかり使ってきましたが前回車検前に買おうと思ったらあまりに値上がりしてたんで諦めてお値打ちに売ってたPITWORKを買いましたがCAOSですと比重計が振り切るくらいなのにPITWORKは比重計の、ぎりグリーンゾーンで、こんなにも違うのかとショックを受けました
画像は初期のCAOSで以降は青箱ばかり選択してきましたが昨今の物価高に負けた感じです

Q3. 愛車の使い方や装備を踏まえて、caosに期待すること、または実際に使って良かったポイントを教えてください。

私の車はエアサスの為、エア圧によってはセルを回す瞬間にもうコンプレッサーが回りますのでバッテリーが強いことはとても安心です

※caos未使用の方は期待したいこと、caos使用中・使用経験のある方は使って感じた魅力を教えてください。

やはりCAOSは最初は物凄い比重の高さであることとそれであるが故に安心して使えることです
バッテリー自体が他と比べてとても重たいですが重たいだけあります

Q4.バッテリーを取付け予定のクルマと型式を教えてください。
ホンダ アコードワゴン E-CE1

Posted at 2026/09/04 22:55:25 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ | タイアップ企画用
2026年07月31日 イイね!

基板

基板







エアコンコントロールパネルの交換を合間を見て行いました
交換したパネルも画像のものと同じく10μFのものは交換済なので予備コントロールパネルに交換したら正常動作しました

画像のものが車から外したパネルですが特に電解液漏れの形跡もなく
テスターをそれぞれのコンデンサに当てても数値は変化ないからどれが逝かれてるのか良く分からないですね
これくらい小さなものだと外さないと分からないようです
どのコンデンサによってブロワーファンが全開で回ってしまうのか取り外したら解析しようかと思いましたがちょっと無理そうです
10μFの3つは逝かれると最初電源が入らなくなるのでこれは容易に分かるのですけどね

この基板を再生させるには22μF5個と100μF1個の6個の電解コンデンサを交換すれば間違いなく再生することができるのですが他の部品によって交換しずらい箇所があるのでこれも厄介です
タンタルコンデンサも6つ使われているので、電解コンデンサじゃなくて全部タンタルを使って欲しいですね
そうすればなかなか壊れないのに
Posted at 2026/07/31 20:02:44 | コメント(1) | クルマ | クルマ
2026年07月25日 イイね!

この症状は…

この症状は…







エンジンを掛けて走り出したところ
何故かエアコン関係の操作を何もしていないのに
「ゴ~」っと送風が出ている
ほぼ最強の風量だ
エアコンパネルは何も点いていない
そもそも今年に入ってエアコン使ったの前回が初だった
(冬場はヒーターで空気が暖まるから送風しか使ってない)

エアコンをONにしたりOFFにしても表示は出ているがコンプレッサーが動作していない
そして送風は風量弄っても表示は変わるが何も変化はない
相変わらず最強の送風状態だけが続いている

試しにエンジン切ってみたけど掛けた途端に「ゴ~」っと最強送風が出る

困ったなとほぼ押さない「AUTO」を押してみるとコンプレッサーも回って全てが動作し始めた
しかし、それ以外は何を操作しても効かない

「しばらくすると全部操作出来るようになった」
おーこのフレーズは以前に良く聞いた
コンデンサ電解液抜けの症状だ

交換してないコンデンサのどれかが逝かれたようだ

予備パネルがずっと眠ってたけど出してきた

しかし何故こんなくそ暑いときに限って。。

エアコンパネル交換はこの車的に車内では最上位クラスのめんどくさい作業
部品あってもこの暑さでは交換する気にもならない、、参ったな
Posted at 2026/07/25 20:00:04 | コメント(1) | クルマ | クルマ
2025年10月15日 イイね!

30年経ってしまった

この車を買ってから30年経ってしまいました
長いようで短いのか、そんなに経った感じがしません
5thアコード的には達するのが遅いほうですね

車検は普通に受けました
代車はCivicでしたがスポーツモデルではないのにスポーツモードとか変えれるのですが変えても加速が良くなる訳でも音が良くなる訳でもなく普通の車でした。
あと無駄にシートが電動シートでスイッチが消耗しそうなタイプでした
そしてボタン式のATですがバックに入れるのが枠を下げるのが最初分からなくて焦りました

ここからは先日のスラムドホンダで撮って貰った画像が嬉しかったものを載せます


車同士の通路がそんなに広くないのにいい角度で撮って頂きありがとうございます
この角度にするには腰を低くしないと撮れなかったはずですね


こんな視点から撮って頂きましてありがとうございます
これは思いつきもしませんでした

あと、あまり再生されてない会場動画を載せておきます

しかし、1か月前だけなのにめっちゃ暑かったな。。
でもめちゃいいイベントでした
Posted at 2025/10/16 00:02:49 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ | クルマ
2025年09月08日 イイね!

slammed honda is not a crime2025に参加してきた

slammed honda is not a crime2025に参加してきた








slammed honda is not a crime2025に参加してきました
九州から北海道までホントに物凄い台数
250台は超えてましたかね
あれだけ大規模になると行うのも大変かと思います
主催者様、ありがとうございました
参加された方、お疲れ様でした


天気良すぎてめちゃめちゃ焼けました

私のよりも古い車も結構居ましたね
よくキレイに維持されてると思います

あまりに台数多いんで動画屋さんが撮った動画貼っておきます
なんと4Kです
どっかに居ます

来年は関東で開催とのことです
Posted at 2025/09/08 11:29:52 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ | クルマ

プロフィール

「スラムドホンダオフィシャル画像クオリティスゲーさすがはプロ!!
https://photos.app.goo.gl/guzvH9sSGQwQMqKt5」
何シテル?   09/15 22:46
徘徊できるときはできるだけ徘徊しますのでよろしくお願いしますm(_ _)m HP http://www.medias.ne.jp/~sun/ もよろしくです...
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