SLニセコ号と旧国鉄胆振線代替バス

昨日は「廃止」というキーワードで、羊蹄山麓付近をさまよってきました（＾＾；

最初は函館本線蘭越駅へ。



目的は、今年で「廃止」（とJR北海道がアナウンスした）のSLニセコ号（＾＾ゞ


蘭越駅で見たのは今回が初めてでした。
11月3日までの土・日・祝の運行なので、まだ何回か見に行けるかと（＾＾；

↓倶知安駅で見た札幌行き


転車台がないため、帰りはバックで客車を牽引するスタイルになります。



写真でお分かりいただけると思いますが、結構な黒煙を出して出発していきました。
しばらく駅周辺は、煙と独特の香りが漂ってました（＾＾；

さて倶知安駅といえば、かつて胆振線で伊達紋別駅とを結んでいたのですが、廃線以降は沿線の自治体による連絡協議会によって代替バスが運行されています。

現在6系統が道南バスにて運行されていますが、そのうち3系統が「廃止」されることになりました。

廃止されるのは、
「倶知安駅前」⇔「御園」（京極・喜茂別経由）
「喜茂別」⇔「御園」
「喜茂別」⇔「共和（喜茂別町内）」（御園経由）

今年の3月4日に廃止が決定し、翌5日の北海道新聞朝刊の小樽後志版に掲載されていた程度でしたが、今月17日に道南バスHPでも発表されました。


↑「御園」行きを掲げる、1993年式の三菱ふそうエアロスター。
今年は7年毎の車両更新の年にもあたり、車齢21年になる同年式3台は最後の活躍になりそうです。

「御園」バス停
かつてここは駅だったんですね。


そして「共和」バス停


共和バス停は、以前倶知安駅前⇔伊達駅前の経路でもありましたが、現在は早朝の喜茂別行き1便と、夕方の喜茂別発の1便のみとなりました。

貴重な「共和」行きを掲げたバス（以前、御園で時間調整時に許可を得て撮影したもの（＾＾；）



これらは9月末で廃止になります。

廃止以降、喜茂別町内の路線については、喜茂別町単独での運行方式をとり、倶知安と喜茂別間については御園行きの時刻を見直して、便数を変えずに喜茂別行に振り替えるかたちになるそうです。

なお、倶知安⇔伊達と、伊達⇔大滝を結ぶ路線については、存続します（＾＾ゞ


※2020年9月26日一部打消し
※2020年9月30日打消し取消