KEN,のブログ一覧

シフトノブに続いてサイドブレーキレバーを換えました。

シフトノブとお揃いにした事によってレーシーであり、スポコンであり、質感もアリアリ♪

ついでにMOMO PIT STOP用サイドブレーキブーツも組んでみました。

ステキかも♪

シフトノブをチェンジしてみました。

黒いカーボンが邪魔クサですが、同一のサイドブレーキレバーも装着予定なのでヨシとしましょう。

ぁあ・・・内装の完成が待ち遠しい。。。

28日の日曜日、『東京モーターショー』なんぞへ行ってきました。

とは言え、毎回行ってはいるんですが今回は日産GT-Rのお披露目なんて大きな動きのあるショーと身勝手に思いましたので、ドキワクを重ねて行ってきました。

今回は幕張に行く前に、築地で豪華な寿司モーニングしていましたのでAM10時過ぎの来場となりました。


とりあえずダイハツブースに行き、OFC-1なる次期コペンだなんてウワサされているモノを見に行きました。次期コペンだなんてウワサはメーカー側は否定している様ですが、僕からするとどーでもいいっちゅー話です。2シーターオープンなんて我が家にある2台のコペンで十分だし、これから先、2シーターオープンをまた買うなんて事はしません。だからこれがコペンだろうが、別の車種だろうがどーでもいいってわけです。
でも、このOFC-1の内容は頷ける事は多々ありましたけど。


次は今回、最も見たかったレクサス『IS F』です。これには完全にヤラれているてとしゃんなんですが、生を見てしまうとムラムラとドキドキがマグマの様に落ちつかない思いでした。価格的にも夢のまた夢として心にしまっておきましょう。


そして今回の目玉の日産『GT-R』を見てきました。やはりやはりの大混雑、ステージに飾られたGT-Rはとてもじゃないけど、見れたモンじゃありません。しかし、別のお部屋で間近で見れる事ができました。ジャパニーズスーパーカーとしては名を恥じない作りに感心しました。おじいちゃんになって富を得てるなら買ってみたい1台でした。

あとはダラダラと見てまわりましたが、睡眠不足もあってかヘトヘトになり、ダラダラ歩いてました。

次は東京オートサロン。絶対行くぞね☆

1号機の内装工事が"ほぼ"終わりましたので、本日ファクトリーに引き取りに行きました。

今日は残念にも台風がブッ飛んできてるとの事でしたが電車も止まらず1号機をお迎えに行けましたが今日はリッチにも新幹線を使ってやりました♪

話は戻りますが、今回は完成ではありません。先日、1号機を預けに行った時に、匠と話しているウチに急遽予定変更をして、イメージを変えたのでそれに伴うパーツが間に合いませんでした。よって今回は"仮出所"ってワケ。

未完成とはいえ、完成度の高い現状でも十分なんですが、もっとバランスの取れた色使いに変わりますのでご期待くださいネ♪


近日中にはパーツも揃い、完成出来ると思いますのでパーツレビューはその時にでも。

p.s.

1号機の内装工事中の写真です・・・ヤバいね。

ご存知、我が家は3台目のコペンです。

1号機・2号機・3号機は純正オプション満載なんですが、今回の3号機はいつもよりも削りました。

理由は予算の関係・・・ではなく、"アルティメットエディションⅡ"だからです。

今回の3号機ではヒートガードとアルミレジスターパネルをパスしました。1号機と2号機は装着していましたが、ボディカラーを含めた方向性で選んだパーツでした。しかし、今回のダークレッドマイカというボディカラー、ブラックメッキのフロントグリル、内装ではキャメルカラーにピアノブラックなどで彩られています。

このアルティメットエディションⅡのコンセプト的に合わないと僕らは身勝手な判断をしたのでパスしました。

合わせて、エンブレム類を全て取り外しました。基本、車名エンブレムが大嫌いな僕ですが、2号機はビルシュタインのエンブレムを残す為に『Copen』のロゴエンブレムも残しました。ですが、3号機は全て外しました。ビルシュタインのエンブレムやⅡから新設アルティメットエディションのエンブレムも。エンブレムのおかげでゴチャゴチャしちゃっている様にも見えたので・・・。

これからの3号機に向けるカスタマイズは今まで僕が描かなかった方向で進んでいきそうです。注文済みのパーツも3号機に向けたコンセプと基づいたモノ。

1号機と3号機の進む道は違うけど、それを同時に楽しめる僕らは贅沢なのかもしれませんが、それも一度しかない人生なので思う存分エンジョイしていこうと思っています。