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本日(7/29)、NRFに1号機をお迎えに行きました♪





さてさて、1号機のリメイク第1弾とは・・・・・
























Euphoriaリアウイングを装着したのデシタ♪

先日、GTウイングを外したのはコレが理由だったワケです。
外装で目立った部分でリメイクをするとしたらリアウイングに手を入れるしかないナと思い、またGTウイングと比べてEuphoriaリアウイングの方がローマウントなので車高も低く見えますので装着する事にしました。

これで念願だったEuphoriaフルコンプリートとなりました☆



みなさまの中で1号機＝GTウイングのイメージが強かったらしいのですが、思い切って変更してみました。

これからまだまだ続く、1号機Euphoriaのリメイクをお楽しみくださいネ☆

予定通り、本日(7/27)にNRFへ1号機を入院させてきました♪









せっかく日曜日にキレイにしたってーのに雨にやられて汚れてしまいました。。

忙しいのにいつもすんませんですね。。。

ご飯?
行きますかっ☆




退院は水曜日。
リメイク第1弾としては、もっともなモノでしょう☆

夏らしい日差しと気温になりましたネ☆








そんなクソ暑い中、1号機を洗車しました。
そんな珍しい行動ではないんですが、月曜日からNRFにプチ入院する1号機。

汚い状態で持っていくのは大変失礼なので、キレイにしました♪

で・も・
3号機ELIXIRは汚いまんま。流れで洗車しようと思ったんですが、オッサンになると暑さあふれる太陽の下では1台が限界でした。

これから涼しいリビングに引き籠ります。。。

タイトルの通り、この夏も取材が入りました☆









と言っても、今回はKカー誌でありません。

先日、アップガレージのWeb上で開催されたイベントで優勝を頂いた流れで、アップガージ店内で配布されているフリーペーパー『アップガレージマガジン』に掲載して頂く事になりました☆

取材は来月。カメラマンさんとライターさんの都合で具体的な日程はまだ決まってませんが、近所のアップガレージで取材をして頂く事に決まりました。

GTウイングを取り外してしまったのに、良いのカナ??

掲載されたらまたココで紹介しますのでご近所のアップガレージにお越しの際はぜひ見てみてくださいネ☆

3連休の最後は、1号機のお作業をしました♪


1号機(3号機ELIXIRも)はリアアクスルを加工してネガティブキャンバーを施工してあります。
しかも角度的に3度付けて(3号機ELIXIRは2度)あります。

と・な・る・と、
センターベアリングへの負担も大きくなるので、良きタイミングとして交換しました。
ちなみにフロントはリアアクスル加工をして頂く際、マーシャンクレートにて交換して頂いてますので今回はリアのみ。


そのついでというか、コレもメインだったんですが、ドラム側に取り付けられているABSセンサーにガタ付きが生じて、ABSが誤作動と異音を起こしていました。
よって丸ごと交換します。

基本的に各部品はバラで販売されていません。
ドラム・ハブボルト・ABSセンサーはASSYとなります。どうせならセンターベアリングもセットで組み込んであれば良いのに、コレだけは別売り。
1号機はディーラーに入れる事が出来ません。しかも我が家にはベアリングを圧着させる道具もありません。
よってドラムASSYにセンターベアリングを組み込んで頂き、引き取って来ました。


左が古いヤツ、右が新品。
去年末にハブボルトを新品に取り替えたばかり。このタイミングで交換するんだったらアノ時に丸ごと交換しとけば良かったナとちょっと後悔。。。。


今回は丸ごと交換なので30分ほどでちゃちゃっと終わらせました。

これでしばらくは安心して走れそうです☆