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メ→リ→の"Millennium Falcon" [トヨタエスティマT]

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整備手帳

作業日：2009年5月22日

ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞ交換

Item: ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞ交換
Author: メ→リ→

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ブレーキオイルの確認。

MINになってないから(；・∀・)ﾀﾞﾀﾞｲｼﾞｮｳﾌﾞ･･･?

大丈夫と思ったら大間違いよ～。

まっホイール横からバッドの残量は見れば一目で

判断つきますがね。

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ジャッキアップしてホイール外します。

キャリパーは下のボルトをメガネレンチで外して

矢印の方向に持ち上げます。

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パッドは横にスライドさせると外れます。

外した後にパッドに付いている部品、ディスク面、

キャリパーにブレーキクリーナーで清掃します。

古い歯ブラシを使うと結構便利です。

ピストンにグリスを塗る。

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外したパッドと新品パッド。

純正パッドは溝が全くありませんでした。

ココまで使用すると危ないですよ。

ブレーキのトラブルは事故に直結するので早めの

交換を!!

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注射器にてブレーキOILを吸っちゃいます。

ペットボトル（洗浄済み）に入れときます。

この作業をしないとピストンを押しやる時に

OILカップから液漏れしちゃいますよ。

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ディスクブレーキセパレーターにてピストンを

戻します。

※ネット通販で2800エソとそんなに高くないので

ヘタに他の工具を代用してピストンからOIL漏れに

もなりかねないので購入をお勧めします。

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新品のパッドを取り付ける。
（付属の金属パーツに欠陥の有無確認してね）

キャリパーを下げる（下のネジの部分を押す事）

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メガネレンチとスパナでネジを締める。

ブレーキOILを戻す（Arが入らない事）

最終作業は踏みごたえが出るまでポンピングブレーキをする。

徐行運転にてブレーキ確認。（止まらんかったらサイドブレーキを引く）

最終作業をしないと死にますよ。

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