BOKU-Tのブログ一覧

ただ　それだけ、深い意味はありません^^；

連休って云っても普段と変わらぬ私は、R56のJCW仕様をちょこっと見に行ってきました^^
運良く私が注文したホイールを履いてました。
赤黒には似合ってますね！　白黒には如何だろう？
一寸失敗したのはサンルーフを付ければ良かった。今回のは使い勝手が良かったです…前席と後席のガラスがチルトできます。また白いルーフにサンルーフは色合いが自分は嫌いだったイメージがありましたが、黒いルーフだスッキリして格好いい！！　もう少しじっくり検討↑　JCW仕様のインテリア。　　　　　　　すればよかった^^；


↓　最初は赤黒か黄色黒と思ってました。赤黒でも良かったかな～


※　R56のエンジン関係のJCWチューニングパーツは国内では来春販売予定とのこと。
　　JCWのシートは、1っ脚40万ぐらい。　高い！！^^；　如何しようか？

初めての自分の車、シビックGL。
大学3年の夏休み2ヶ月何処も行かずバイトして買いました（半分父に出して貰った^^；）。
本当はチェリーX-1が欲しくて小岩にあった中古屋さんに手付けを渡して家に帰り父に報告したら…「中古は危ない？^^新車にしろ！！半分出してやる」って怒られて急遽シビックに^^　手付金は損してしまいました（涙）…でも自分は新車が買えて得！！（当時シビックもチェリーも新車で50万ぐらい）

この車に乗ってた時が一番楽しかったです。ず～と女性に縁薄い私の絶頂期でした　鎌倉大仏前の娘、京都の保母さん、立教女学院のカメラ好きの娘、女房と知り合ったのも翌年の夏、この車の時でした。今でもコンパクトなハッチが好きなのはこの時の良い記憶が知らず知らず自分に影響を与えてるように思います。
↓　その後RSが追加されました。　シビックGL72～79年 1169cc 69ps 3545x1505x1325 650kg FF 4MT

↓　チェリーX-1　70～74年　日産初のFF　80ps　MT　1171cc　3660x1490x1375

↓　ホンダ　クーペ9　当時としては意欲的な車でしたが高性能エンジンに耐久性が付いて行けずコケました^＾　　1300　77。99の後継者でクーペ7もありました。

↓　セリカ1600GT。　スペシャリティーカーの奔りかな？

↓　コルト　ギャランGTO。　当時は素敵な車が多かった！！

先程、喉が渇いたのでコーヒーでも飲もうかと…。
如何した訳か醤油を入れてしまいました
確かに色とボトルの大きさは似てますが、置いてある場所は違うのに…飲まなかっただけまだ救われてるのか？

最近小さなミスが続きます

3月生まれなので免許取ったのは受験浪人中の6月、2ヶ月父のクラウンを運転してました。　その後姉と共用で買ってもらったのが初代マークⅡでした
姉は1週間後ぐらいに家から公道に出た所にある電信棒に内輪差で左ドアをぶつけ、その後はペーパードライバーに^^；　お陰さまで私専用車になりました
↑　実際の写真は有りませんが、全くこれと同じです。　トヨペットコロナマークⅡ1900ハードトップGSL。
4295X1610X1405　1000kg　4亀頭SUツインキャブ　FR　MT　1968年～1971年。
クラウンとコロナの中間層を取り込むために販売。GSSとゆうスポーツタイプもありました。

↓　父のクラウンと同型車。当時教習車もこのタイプのクラウンでしたので、戸惑う事無く公道デビューできました^^　トヨペットクラウン　直6　2000cc　4610X1695X1460 1265kg　FR MT

↓　あまり人の車は運転しませんが、下2台は姉の彼が乗っており時々運転させて貰いました。　憧れの車だったんで嬉しかった記憶があります。

↓　オールペンでパープルに塗って、前後バンパーは外しており格好良かったな～。


マークⅡは浪人中及び大学1～2年まで乗ってました。時間がたっぷり有ったのでかなり活躍してくれました。　2drハードトップって窓を全開にして走るとこれがまた気持ち良くて…車が有れば女なんか要らないや^^；