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　8月のスーパーGT第5戦鈴鹿の開催直前に公開される予定となっている2014年からのGT500マシンについて、GTアソシエイションの坂東正明代表は、公開後全4回のテストが行われると明らかにした。
　スーパーGTでは、GT500クラス車両について2014年からDTMドイツツーリングカー選手権と車両規則を統一。当初はエンジンの仕様こそ異なるものの、日本、ヨーロッパ、そして15年からスタート予定のDTMアメリカで共通したマシンで戦うことが可能になる。そういった意味で、14年からのGT500車両は世界的にも大きな注目を集めている。
　そんな新GT500車両については、8月の公開前に3メーカーそれぞれがチェックのために、4時間の走行をすることがGTAから認められており、すでにホンダについては「ツインリンクもてぎで走行が行われた」と坂東代表は明らかにしている。

http://as-web.jp/news/info.php?c_id=2&no=50057

○来年のNSXはすでにテストやってたんだな
すでにホンダについては「ツインリンクもてぎで走行が行われた」ってことはやっぱりTwitterにあがってた写真は本物だったんかね？

○来年のNSX GT500の画像が流出したって聞いたんですけど、どっかに画像ありませんかね？
DTMと共通の新規定、すっごく気になります。

○前スレにあったこれの事か？


○↑
ありがと。
なんだこれ…ダサくないか

○遠目よりまだマシに見える




○↑
そんなに悪くないじゃんアコードクーペ

○↑
もうNSXベースじゃなくてアコードでよかったんじゃないかって思うな
アメリカホンダでアコードクーペが売ってるみたいだしこれでよかったじゃん
http://automobiles.honda.com/accord-coupe/

○↑
何これ？本当にNSXなのか（涙）

○↑
割とかっこええやんか
どうせ来年までにエアロとかグリルごっそり変わるだろうけど

○↑
ドアの後ろぐらいでアウディのR8とDTMマシンをニコイチしたらこんな感じになる気がするな

○↑
仕込だよね？
じゃないと車体横に「NSX-GT!!」なんてデカデカと書く意味がわからん。

○それでもレイブリックカラーに塗ればかっこ良くなるって信じてる

○チョンマゲじゃないは規定のせいなのか。エンジン縦置なんだろうけど、エアのダクトはどういう取り回しなんだろうか。リアの車軸から察するに、エンジンの真横に取入口があるようにみえるんだが、空力的に不利なんじゃないだろうか。
ターボだとあまり影響しないのか？

○リアウイングどうにかすれば良くなると思う

○ホントにミッドシップなのかこれ
WHの中心にドライバーがいるし、MRだとすると結構窮屈なレイアウトだな
ミッションケースが盲腸みたいにはみ出すタイプか

○誤　　WH
正　　WB　

○レース仕様がベース車よりダサくなるってのは珍しいｗ

○↑
正直、それだ

○DTMの車全部カッコ悪いし正直こうなることはわかりきってたよね

○リアウイングをどうにかしてくれwww

○↑
ガードレールに引っかかった時動いて抜けられるようにしてるんだよ

○市販車よりレースカーが先にデビューってなんなん？

○↑
お蔵入りになって市販されなかったHSV-010でレースするよりいいんじゃない？

○下にはコンセプト書いてあるしな


[コメント引用先：２ちゃんねる]

NSX、HSVがかっこよかっただけに、新NSXは非常に残念になってます。DTMがダメなんでしょうか？

ポルシェが現在、開発を進めている新型SUV、『MACAN』。同車の完全な姿が、海外の自動車メディアによって捉えられた。

これは7月31日、オーストラリアの自動車メディア、『Auto Guide.com』が伝えたもの。同メディアの契約カメラマンが、欧州で開発テスト中のMACANの撮影に成功。同メディアが、読者にその写真を公開している。

これまで、何度かスクープされてきたMACANだが、今回は車体に擬装のない完全な姿。過去のスクープでは分からなかったMACANのフロントマスクが、はっきりと見て取れる。

車名のMACANとは、インドネシアの言葉で虎の意味。MACANは、同じくフォルクスワーゲングループのアウディ『Q5』の車台をベースに開発されると見られ、『カイエン』よりもひと回り小さい。2013年12月から、ポルシェのドイツ・ライプツィヒ工場で生産されることが決定している。
http://response.jp/article/2013/08/01/203441.html



これについてネットでは・・・

○アカン

○（マカン）

○うぁがんばろう

○IMS対策してるなら買う

○マレー語のトラの方がかっこいいのになぜインドネシア語を選んだ？

○2ゲト
マカンターボ500万でオナシャス

○↑
マカンは Audi Q5ベースだから少なくても600万円以上～は確定じゃね？
開発もVWがかなり口出ししてるらしく
エンジンもミッションも4WDシステムもステアリングもAudi Q5の流用になり
Audi Q5との違いは「見た目だけ」になる模様

○↑
完全なプアマンズポルシェじゃねーか

○車両価格は500万円よりだって

○↑
うわぁ頑張らなくてもいいな

○↑
まじで？
ポルシェがだんだんと大衆よりになってきて悲しいわ
SUVで500万じゃベンツやレクサスより安いじゃん

○(コレ買うって)ヤバイっすか？

○これならカイエン青山の年俸でも買えるな！

○カイエンはデカ過ぎるんだよ。

○どう考えても、バッジに光殺砲と続けたくなる

○魔貫光殺砲！！

○カイエンてトゥワレグだろ？

○↑
カイエン＝Q7＝トゥアレグ
マカン＝Q5＝ティグアン　≠ CX-5

○カイエンはデカすぎだろ
見栄のために駐車もすれ違いも気を使うようなクルマ乗ってバカなんじゃないか

○↑
ハイエースよりちょっと幅が広いくらいだから、案外どうって事無い気がする

○↑
今時のSUVとしては大きさは平均的

○SUVは大きいほうがいいよ
これは中途半端
ポルシェ最安で５人乗れる！って層が群がるだけの代物

○デザインださださ

○うわぁ

○いやーんマカーン

○マカンターボが上位グレード
380psだからノーマルのQ5よりは速いな
0-100km加速が5秒くらいか

○ちなみに車名の由来はケイマン（Cayman)のアナグラム
VW系列恒例のネーミング悪ふざけ

○だ、騙されないぞ…

○Golf→Gol（ゴル）・途上国向けコンパクトカー
Touran→Routan(ルータン）・北米向けミニバン
Tiguan→Taigun(タイグン)・南米向けSUV　←New!
Cayman→Macan（マカン）・中型ポルシェSUV　←New!
Cayenne→Cajun（ケイジャン）小型ポルシェSUV。Cayenne-Juniorの略　←Coming soon!
次はなんだろうね？Audi Dallagoかな

○スマンもう次決まってた
Panamera→Pajun（ペイジャン）。中型ポルシェセダン。Panamera Junior.

○「嘘を嘘と見抜けないと…」とはよく言ったもんだが、近頃はむしろ「真実を真実と見抜けないと…」に置き換えたほうがいいかもな

○マカン、早く来いよマカン。

○そのうち911ベースのVW名義のスポーツカーが出そう

○↑
911がVWベースになったりして

○BMWのX3とX4の中間くらいのスタイルだな・・・いいな・・・・・

○マカンのスリーサイズは約4600×約1890×約1650mm

○↑
ノアボクステップセレナみたいなサイズ・・・

○小さいカイエンとはいえ
結構でかいな

○おそらく日本価格は550万円～か598万円～だな

○円安だから高くなりそう

○開演より格好いいけどこれもはやSUVじゃなくね？


[コメント引用先：２ちゃんねる]

ん？この形、何かに似ている。ポルシェ　チョロQ！！リアルチョロQｗｗｗ