hans trading PPT(Plug-in Power Throttle)  

エコモードしか、まだ使ってないですが、その挙動は体感して変わります。走り出しのもたつくようなMTらしさが薄れてＡＴっぽくなるというか、出足がまずいい感じ！
コントローラ部分はステアリング右下の小物入れにとりあえず取り回す。

取り付けは単にアクセルペダル裏（奥）にあるベースユニットと、アクセルペダルのカプラーにPPTユニットを割り込ませる形で取り付けるだけなんだが・・・。
なんせ、手元が狭いし、手は不自由だしｗ　いろいろと邪魔で作業環境最悪。
・・・これがツライ。
結局、コレごときの作業に確認作業も含めて１時間以上とか・・・orz

◎要注意：

・車両の待機電源が完全に停止した事を確認
5分でもまだ停止していないこともある。

・確実に取り付ける
はまったように見えてもしっかり填まっていない。→センサー故障表示、VCDSで入力が弱いエラー出現。
２つともカプラー形状を確認しながら、ロックがかかるまで確実にカチッと音がするまで押し込むべし。（特に上側のソケットは甘くなりやすい）


最初はめ込みが弱かった＋待機電源が停止していなかった？からか、MFD やインストパネル上の表示がエラー点灯だらけになるという絵に描いたような見事な大失敗。
次にセンサー故障表示→接続箇所を確認して押し込む→成功

エラー表示はきちんとやり直して成功すれば消えます。フォルトは残りますがｗ


目下の課題：
取り回した「コントローラ部分の使い勝手のよい固定」
「露出した配線部をどう隠すか」


関連情報URL：http://www.hans.co.jp/ppe/diary.cgi?no=18