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イイね!
2006年03月24日

お直し

車を買った数ヵ月後に、思いっきりリバースギアに入れたら
シフトブーツの前側が、ポコっと外れたんです。そのうち全部取れてしまい(涙)無理やり押し込んだりしてたのですが、どうにも完治しません。

センターのカバーを外さないと修理出来ないのですが、たった2本のネジが外れません。何故ならイギリスインチネジだから、工具が無かったのです。
何とかカバーを外す事が出来て、お直しします。

カバーの裏側はいわゆるG7ボンドで貼ってあったようです。
まずはこの古いボンドをきれいに取り去って、脱脂(中性洗剤で洗いました)
カバーにシフトブーツをはめ込んで、見えない裏側の方の合わせ面をシーラーで埋める様に流し込んで行きます。

こんな風に仕上がりました。もうちょっときれいに仕上げる予定でしたが、
シーラーの先が行方不明になって、チューブから直接出したので哀れな仕上がりになりました。
最近シーラーでの接着がお気に入りです。ゴムにはぴったり引っ付くし、弾性がかなりあるので、動きの大きい所の接着には剥がれ難いようです。大きな力が掛かる所には無理ですけど。

後はスタータースイッチを付けたら終わりなんだけど、いつになるやら、、、。
ブログ一覧 | ロータス | 日記
Posted at 2006/03/24 23:08:26

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この記事へのコメント

2006年3月25日 0:57
ちぃーす!兄貴はマメですね(色々と)二十歳前後は自分で車orバイクいじってましたが、自分には才能と信用が無い事に気付きショップ任せになりました。でも、いじりだすと時間を忘れてしまうよね!
コメントへの返答
2006年3月25日 8:33
色々と、、、の部分にちょっとひっかかりますが(笑)シフトブーツはキチンと直しておかないと見た目が悪いのは勿論ですが、隙間から冷却水の熱気が上がって来るので暑くて大変なんです。シフトレバーの下を冷却水のパイプが2本通ってるんですよね。冬はいいんですが、夏だと死にそうになります(涙)車弄りは今でも時間を忘れてしまいますが、嫁に呼ばれて現実に戻されます(笑)

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間も無く大台に突入、いや、突入しました(T_T) 嫁1人、子2匹。 趣味は車で、現在の愛車は’74のロータスヨーロッパSP 家族用にワゴンR、前愛車のSW...
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