車両側のカプラー・アンテナ線を接続し、さらにアルコンコネクトの説明書をもとに配線していきます。

取説の配線位置が’クルマ側から見た’位置になってるので、そこに気を付けながら配線していきます。ワタシの場合、ここでは桃色と黄色のコードだけ配線作業しました。

場所は狭いし純正コードも短いしでココかなり大変です。ワタシは「エレクトロタップは使わずギボシ化！」派ですが、エレクトロタップでさえ付けにくい状況なので骨が折れます・・・

あ、アース線(黒)も忘れずに～