よたよた111Sのブログ一覧

午後4輪枠があったので　練習にいってみました

早めについたので行きは渋滞なし
バイクがぼちぼち帰り始めの1130頃ピット確保、準備開始と
....Dチャレ近いとは聞いていましたが。。FDとかS2000ｲｯﾊﾟｲｷﾀﾖ

この時点でﾄﾞｷﾄﾞｷ、初心者なので後ろから車が来ただけでﾄﾞｷﾄﾞｷするんですよ、早い人は勝手に抜いていってくれるのですが、まだ慣れません

今日の課題はブレーキと立ち上がり。
ボトムスピード十分低め、ブレーキング開始位置をﾑﾘにつめる方向ではなく、踏力で調整、でとにかく立ち上がり目いっぱい踏めるようにという方向

スポーツ（レーシング）走行としては「失敗ブレーキ」になるわけですが、とにかく経験値が足りないので「慣れる」こと、「壊さない」「ぶつけない」を目標に走ってみました。

1本目　13時枠
並ぶのが遅く中間付近でコースイン
しゃきっとしないうち赤旗・・・

再開！！・・・3週目1コーナーでスピン→コース外に逃げる→戻って確認、洗車　OTZ→終了

前の車に追いついたときとかうまく処理できないんですよねぇ、とにかく引き出しが少ないからラインを変えるとよろよろに。　また一度途切れるとすぐには戻れない

少し考えて、対策を・・・・最初にコースインればクリアなんじゃ？

2本目　15時枠
空気圧　冷間F1.7　R1.65　でスタート
先頭でコースイン！　クリアをとるために最初からちょっとがんばってタイヤを暖めます。

1周してもどるとコースインしてくる車はいますが、まだスロー走行中、後ろ・・・いない　チャンス!
クリアで2周ほど走ることができ、ここで自己ベスト　ロガーで1分21秒７　ベタグリにしても遅すぎです

その後も走りますが15分ほどで集中力切れ（はや）一度ピットに
QKがてらエアチェック　前後ほぼ２．０いい感じです
さて　いくか！　再スタート！！

メガネの曇りが取れん！！！　西日がまぶしくて何も見えないー！！ｷｹﾝｷｹﾝ　終了！OTZ
30分のところ20分ちょいしか走ってないわー　もったいなー

結果

袖ヶ浦はMAXスピードは3コーナー手前の下りで出るのですが・・・踏めてない
2コーナーで迷いがでて戻してるようですね。3-4コーナー間も怪しい動き
ボトム落としてるのに踏めてないじゃないかｗ　


ロガーで見ると不味いとこがわかりやすいですね、忘れないうち来月あたりもう一回行っとくかな

イメージ的には赤いラインなのですが、青のほうになりがち。
次「も」　ブレーキングの「終了位置」が一番の課題ですね。
あとは「慣れ」か、楽に走れるようになって無駄に疲れない・・・はず

修行するぞ修行するぞ修行すｒ（ぇ