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2000GTの走行展示があると聞いてトヨタ博物館まで行ってきました。

事故渋滞等がなければ、所要時間4時間半のんびり休憩して5時間
片道350Km日帰りにはちょうど良い距離かと

9時半開館
ガイドツアーが10：15～11：15
走行展示は11：15～

ツアー前に軽く見て回り、ツアー参加→走行展示見学、となると開館前には到着したい

気合を入れて3時起き、3時半出発・・・・
到着が8：24・・・途中時間調整はしたものの早く着きすぎました＾＾；。
駐車場の一番乗り達成！（何）

博物館の展示内容は　黎明期から現代まで。スーパーカー的なものは少ないですが、なかなか見ごたえがあります。
展示内容は　こちらから


シャーシや足回りをのぞき込むと、様々な機構の発展の歴史（試行錯誤？ｗ）が楽しめました。
（不審者情報：車ごとに下回りをのぞき込む、怪しい人がいます！）


　見どころはいろいろありますが、ベンツ3輪、フォードT型、シルバーゴースト、オースチン７、タッカー、トッポリーノ、ファンタム3が・・・、ポルシェ３５６、メルセデスの300SL、ああこっちにはコスモスポーツ。。＠＠。
　雑誌や古い映画に出てきたあの車やこの車が・・・・・・御飯三杯どころか、丸一日いても楽しめそうな感じです

今回は初めてなのでガイドツアーに参加、尾根遺産の説明を聞くことにしました。（参加人数は8名ほどでした）
　時間が1時間と短いため、駆け足で一部をピックアップして説明する感じでしたが、ドアを開けて内装を見せてくれたり、クイズを出したりなどのサービスもありなかなかよかったですよ。

（ハードウェア的な説明は少なく、ﾁｮｯﾄﾓﾉﾀﾘﾅｲ・・・3～4時間は説明してもらいたい　目の前にあるコスモスポーツ、フォルクスワーゲン、シビックやレオーネ君、その他の諸々の伝説的車の説明がないのは・・ﾁｮｯﾄｶﾜｲｿｳ・・・）
まあ一般向けのバスツアーなどを考えれば。。。仕方ないかな（みんな飽きてしまう）

次回は音声ガイドを借りて試してみようと思います。


走行展示は非常に人が多く、よく見えませんでした。
（ガイドツアーを途中で抜けようかとも思ったのですが、最後まで参加しため出遅れた＠＠）
駐車場をゆっくり３速ぐらいで周回する走行でしたが、2000GTスピードトライアル（レプリカ）の勇ましい（ド直管の）排気音を聞けたので、まあ満足。
撮影タイムは、あまりの人の多さにメゲて近寄らずに撤退。
（というかドイツ人と思しき観光客が、エリーゼの写真を撮っていた、珍しいのかな？）

渋滞を避けるため早々に帰路につきましたが、今度またゆっくりと訪ねてみたいと思います。

*写真はないのか！という指摘はなしでお願いします（見るのに忙しかった）