よたよた111Sのブログ一覧

ガレージの隅からプレスを引っ張り出して、アップライトをセット。

4tonプレスですが頑張れば抜けるはず・・・タブン・・・

まずはハブ抜き。　ハブだけを押せるサイズ（32mmのプレートがちょうどでした）のプレートをセット。

ハブを抜く高さを出すために、プレス用のプレートを積んで、ポンプを押します。

か、硬い・・・。

例によって浸透潤滑剤→浸透待ち

再チャレンジ、最初はかなり力がいるはず、、、、
力一杯ポンプを押します。手押しでそろそろ限界か・・・というところで・・・

『パキン！』・・動き出せば、あとは軽く動きます。

抜けました。



ベアリングのの状態


潤滑剤で流れたせいもありますが、かなりグリスがはみ出ており、ハブフランジの裏側にもべったり付着。
グリス切れや錆汁が出ていないだけ、まだましな方かもしれませんが、やはりこうなる前に、音や違和感を感じたならば、できるだけ早く交換したほうが良いかもしれません。

サークリップを外そうとしたところ。。。手持ちのサークリッププライヤではサイズが合わない（3～4cmまで開き、かなりの力で閉じることができないと無理）ことが判明。もう一方のアップライトからハブを抜いたのち、ホームセンターへGO。

----
大きなサークリップなので『ミニ』なプライヤではでは無理。

－－－
ついでに工作コーナーで、適当な木のブロックを数個買ってきました。

早速買ってきた工具で、サークリップを外し、いよいよベアリング抜き。


ハブよりも、かなり力がいることが予想されたので、浸透剤を塗布して。。。。「休憩」


－－－－てぃーたぁーいむ（緑茶ですが・・）ーーーー

作業再開

ベアリングの場合、65mmのプレートが適当。



押してみると、やはりかなり固い。ポンプを力一杯手で押してもびくともしない。

（整備工場のプレスは7～10tonなので、4tonではやや力不足なのは承知していましたが・・・）


浸透潤滑材を再度塗布、15分後再チャレンジ。

今度は手で限界まで押した後。

『足は手の3倍の力があるんだぜ』・・・ハンドルに乗って体重をかけて数回ポンピングすると・・・

『パキン』・・・ようやく動きました。


一度下のプレートを外した後。ベアリングを押し出すための高さを、買ってきた木製のブロックで調整し、再度プレス。
難なく抜けました。(一度動けば大丈夫のようです）

パーツクリーナーでアップライトの汚れを落としたところで本日は終了


来週にはアップライトを車体に取り付けることができる・・・かも

本日の作業時間　２時間半（休憩時間除く）

－－－－－
内容が「整備手帳」なブログがまだまだ続きそうな予感満載です。