よたよた111Sのブログ一覧

以前入手したスバルEPC。PCをアップデートしているうちにまた動かない状況になってしまいました。

いろいろ調べて一通り試したものの動かない。

ところが・・

サービスマニュアルに同梱されていたパーツカタログ、スバルFAST2（VOL08.01.10）H13.11.30版が。。動く、動くぞ！ｗ

色は反転してるけど問題なし、これでいいやｗ

（２）Dチェック手順
①(IG　OFF、リードメモリコネクタは分離されていること）テストモードコネクタ（緑2P)を接続。
②IG　ONとしチェックエンジンランプが点灯することを確認。
③フューエルポンプ作動音の点検。要すればフューエルホースの張りも確認。
④ラジエターファンが断続的に作動することを確認。
⑤加圧制御用デューティソレノイドバルブ作動音点検。カチカチ周期的に音がすることを確認。


スロットルセンサ、アイドルSWの信号入力のため、アクセルペダルをゆっくり一杯まで踏み込んで戻す。

エンジンを始動する。

車速センサに信号を入力するため、10km/h以上で走行する。

O2センサを活性化しO2センサ信号を入力するため2000~3000rpm以上を1分以上保つ。

チェックランプの点灯状況を確認する。

コードによるトラブルシューティングに移行する。複数のコードがある場合は小さい番号から処理し、1つ終わるごとにDチェックを行いコードが消えることを確認する。

(3)クリアメモリ手順
修理が完了したならば、メモリされたトラブルコードを消去する。
①IG　OFFでテストモード、リードメモリ両方のコネクタを接続する。
②Dチェックを実施する。
③点灯状況を確認する。トラブルコードが表示された場合はトラブルシューティンへ移行。表示されなければクリアメモリ完了。
④IG　OFFとし両コネクタを分離する。

ーー
解説書を見たところトラブルシュートには一部オシロスコープがないと実施できないテストもありますが、他の手段からの推測も可能なので、自分で出来なくはない・・・かも？

自己診断で検知されないエラーでもセレクトモニタならば検知されることもあるが、現状近所のデーラーには対応する装置がない！(´・ω・`)
自力で何とかするしかないですね。
整備解説書は入手済みなのでエラー検知後の診断方法もばっちりです。
（できるかどうかは置いといて。。。）

〇自己診断等の方法
（１）リードメモリ
　メモリに記録されたトラブルコードを表示
（２）Dチェック
　発生している異常を表示
（３）クリアメモリ

（１）リードメモリ手順
①IG　OFFの状態でリードメモリコネクタ（1極黒）を接続、IG　ONする。
②エンジンチェックランプの点灯状況を確認する。
③トラブルコードが無ければ終了。ある場合はDチェックに移行する。
④IG　OFFとし、リードメモリコネクタを分離する。

「トラブルコード」(EJ20)
11　クランク角センサ
12　スターターSW
13　カム角センサ
14　インジェクタ＃１
15　　〃　＃２
16　　〃　＃３
17　　〃　＃４
21　水温センサ
22　ノックセンサ
23　エアフロセンサ　（※検出できない不具合が多い(´・ω・`)）
24　エアコントロールバルブ
31　スロットル開度センサ
32　O2センサ
33　車速センサ
42　アイドルSW
43　アクセルSW　（Dチェックでのみ検出、メモリに記録されない）
44　加給圧制御
45　圧力センサ 大気圧/絶対圧切変ソレノイド
51　ニュートラルSW　（Dチェックでのみ検出、メモリに記録されない）

点灯時間の長短でコードを表す　長が1桁目
長、短、短ならばトラブルコード12
トラブルコードがない場合は点滅のみ(短）となる

その２に続く。