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よたよた111Sの愛車 [ロータスエリーゼ]

整備手帳

作業日：2014年9月14日

エンジンマウント交換

Item: エンジンマウント交換
Author: よたよた111S

ミッションマウントの劣化が原因と思われるエンジンの振れが見られたためマウント類を交換することにした。

純正品を取り外し。エリーゼパーツ製エンジン、ミッション、スイングアーム強化マウントセットを取り付けた

エンジンマウント
純正マウントの取り外しは狭くて工具が使いにくいため、多少苦労した。
エンジン側の固定ボルトの頭が18mmであり標準的な工具セットでは出来ない点に注意。

ボディ側の取り付けナットが取り付けにくいほか、特に問題なく取り付けることが出来た
エンジンブロックがアルミなので締め付けトルクに注意

ミッションマウント
固定ボルトを緩め、エンジンを少し持ち上げ、スリーブを抜き取れば簡単に取り外すことが出来る。
今回使用した交換用ブッシュの固定用ボルトの穴が少し小さく、取り付けるために多少加工を要した。

スイングアーム（サブ）は作業的には特に難しくは無いが、ボルトが固着しており取り外すのに苦労した。

強化品に交換したため、振動は大きくなったものの、操作のダイレクト感が増した。

故障等のリスクも増えるため、ツーリングがメインの方には純正品への交換をお勧めする。

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何シテル？ 01/01 15:19

よたよた111Sです。よろしくお願いします 2013年5月　修理+仕様変更 2012年12月購入 2000年式111S　銀仕様エリパー...

エンジンマウント　交換　取り外し編　カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2014/09/13 09:38:48
シフトリンケージブッシュ交換カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2014/02/01 23:23:10

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