車検とかとか～

車検と一緒に以下の作業をお願いしました。

・運転席左後のボルト付け根のクラック修正
・右前スタビ取り付けナットの修正
・燃料ポンプの交換

ってことで、まずは運転席左後ボルトのクラックから・・・

これは中を確認するのに開いちゃってますｗ

写真は車屋さんに取ってもらったやつです。

まずは溶接して・・・

これだけだと強度的に弱そうだったのでー

その上に鉄板1枚追加で溶接してもらいました。

最終的にはこんな感じにしていただきました。

実はこのクラック自体はおそらく購入時からあったんですが、クラックだって気が付かなくて約7年乗ってました(；´Д｀)
知らないってｺﾜｲ・・・

これで安心ですｗ

次は右前スタビ取り付ける部分のナットはアレになったので、以前某所でナット追加してもらった部分ですが・・・

このままだと再度つけるときに一苦労だったので相談したら、リコイルの可能だけどこのままナット溶接するほうが簡単だということでやっていただきました。

穴の奥のほうだったのでちょっと大変だったそうです(；・∀・)

あとは、車検に出す前日に息継ぎ？が起きたので、とりあえずこれまで交換してなかった燃料ポンプを交換してもらいました。

外したやつ～

タンク内は、軽く錆は出ていたそうです:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):
が、燃料ほぼ満タンで持っていってしまったため、底のほうははっきり目視できなかったんですが、仕切り版が朽ちてはいなかったそうです。

けど、ちょうどポンプの下の方の色が変わってるあたりでタンク内も色が変わっているみたいで、この辺で長期放置されてたのかも～とのことでした。

余裕ができたらタンクも交換・・・考えた方がいいのかなぁ？

新しいのとの比較～

ポンプの配線のコネクタ変わってる？

とりあえず、外した古いのは予備として持って帰ってきました・ｗ・

あとは、燃料減った時に再発しないか？ですかね。
燃料フィルターも早めに交換したほうが良いかもとのことでした～

あとは、クラッチがそろそろかもってのと、左前の車高調が多少ガタが出始めているなど・・・ありましたがとりあえず無事車検完了しました(/・ω・)/